Kenteken check L-885-LX
APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 36.255 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor L885LX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW ID.3 Pro 58 kWh (2021) – Kenteken L-885-LX
Waardebehoud VW ID.3 Pro 58 kWh (2021) – Kenteken L-885-LX
Onderhoud VW ID.3 Pro 58 kWh (2021) – Kenteken L-885-LX
Veiligheid VW ID.3 Pro 58 kWh (2021) – Kenteken L-885-LX
Prestaties VW ID.3 Pro 58 kWh (2021) – Kenteken L-885-LX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW ID.3 Pro 58 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1805 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Goede actieradius van circa 263 mijl (424 km) WLTP, voldoende voor de meeste Nederlandse ritten[1][5].
- Snelle DC-laden mogelijk: in 35 minuten van 5% naar 80% bij een 100 kW snellader[1][5].
- Comfortabel en stil rijgedrag dankzij elektrische aandrijving en lage onderhoudskosten.
- Modern interieur met grote infotainmentschermen en connectiviteit.
- Uitgebreide batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km (minimaal 70% capaciteit).
- Regeneratief remmen (‘B’-stand) voor energiezuinig rijden en minder remslijtage[8].
Nadelen
- Matige acceleratie (0-100 km/u in 9,6 seconden) vergeleken met sportievere elektrische modellen[5].
- Bekende softwareproblemen en elektronica-bugs, vooral in de eerste bouwjaren.
- Relatief snelle afschrijving door snelle ontwikkelingen in de elektrische markt.
- Beperkte laadsnelheid op AC (maximaal 11 kW), waardoor thuis laden langzamer is dan bij sommige concurrenten[1][5].
- Kleine kofferbak voor de klasse (385 liter).
- Soms problemen met de 12V-accu, wat tot storingen kan leiden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-885-LX is een blauwe elektrische Volkswagen ID.3 uit 2021 met 105pk vermogen en een 58 kWh batterij. Dit model behoort tot de populaire Business-uitvoering en is een van de eerste volledig elektrische modellen van Volkswagen op het nieuwe MEB-platform. De ID.3 Business 58 kWh combineert een praktisch interieur, moderne technologie en een aantrekkelijke actieradius voor de Nederlandse automobilist.
De Volkswagen ID.3 Business 58 kWh uit 2021 beschikt over een elektromotor met een vermogen van 107 kW (145 pk), gekoppeld aan een automatische transmissie. Het model is voorwielaangedreven en biedt een soepele, stille rijervaring zonder schakelen. De acceleratie van 0-100 km/u duurt 9,6 seconden, wat voldoende is voor dagelijks gebruik, maar niet sportief te noemen[5].
De ID.3 Business 58 kWh rijdt volledig elektrisch en beschikt over regeneratief remmen. Door de versnellingspook naar voren te draaien, schakel je over naar de ‘B’-stand, waarbij het voertuig sterk regeneratief remt zodra je het gaspedaal loslaat. Dit zorgt voor een energiezuinige rijstijl en minder slijtage aan de remmen. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, mede dankzij het lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij[8].
De nieuwprijs van de Volkswagen ID.3 Business 58 kWh bedroeg circa €40.066. Het waardebehoud van elektrische auto’s is over het algemeen beter dan dat van benzine- en dieselmodellen, maar de ID.3 kent een relatief snelle afschrijving in de eerste jaren, mede door de snelle ontwikkelingen in de elektrische markt. Volkswagen biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (minimaal 70% capaciteit), en 2 jaar fabrieksgarantie op de auto zelf.
De blauwe Volkswagen ID.3 Business 58 kWh met kenteken L-885-LX uit 2021 is een solide keuze voor wie overstapt op elektrisch rijden. Het model biedt een goede balans tussen actieradius, laadsnelheid en comfort. Let bij aankoop van een gebruikte ID.3 op eventuele software-updates en de staat van de 12V-accu, aangezien deze problemen kunnen veroorzaken. Controleer altijd het onderhoudshistorie en vraag naar eventuele recalls of software-updates.
Deze blauwe Volkswagen ID.3 met kenteken L-885-LX uit 2021 is een moderne, praktische elektrische hatchback met een goede actieradius en laadmogelijkheden. Het model is geschikt voor woon-werkverkeer en dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende kinderziektes op het gebied van software en elektronica. Met de juiste aandacht voor onderhoud en updates blijft de ID.3 Business 58 kWh een betrouwbare en duurzame keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.3 Pro 58 kWh (L-885-LX)
Wat is de APK status van L-885-LX?
De APK van L-885-LX is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-885-LX een import auto?
Nee, L-885-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-885-LX gehad?
L-885-LX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe ver kan ik rijden met een volle accu?
De Volkswagen ID.3 Business 58 kWh heeft een WLTP-actieradius van circa 424 km (263 mijl)[1][5]. In de praktijk, vooral bij koud weer of snelweggebruik, ligt de reële actieradius vaak rond de 320-380 km.
Hoe snel kan ik laden?
AC-laden gaat tot 11 kW (0-100% in 6 uur 15 minuten), DC-snelladen tot 100 kW (5-80% in 35 minuten)[1][5].
Hoe lang gaat de batterij mee?
Volkswagen garandeert minimaal 70% batterijcapaciteit na 8 jaar of 160.000 km. Batterijdegradatie is over het algemeen beperkt, maar kan versnellen bij veelvuldig snelladen.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, vooral softwarebugs, elektronica-storingen en problemen met de 12V-accu komen voor. Deze zijn meestal oplosbaar met software-updates, maar kunnen hinderlijk zijn.
Hoe is het rijgedrag van de ID.3?
De ID.3 rijdt comfortabel, stil en wendbaar. Het regeneratieve remsysteem (‘B’-stand) maakt energiezuinig rijden mogelijk en vermindert remslijtage[8].
Wat is het energieverbruik?
Het officiële WLTP-verbruik is 15,5-15,8 kWh/100 km[1][5]. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 16 en 20 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.
Veelvoorkomende problemen
Software bugs en elektronica-storingen
Veel eigenaren melden softwareproblemen, zoals bevriezende schermen, foutmeldingen en trage updates. Dit komt vooral voor bij vroege bouwjaren.
Herkenningspunten:
Infotainmentsysteem reageert traag of valt uit, meldingen over diverse systemen.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan leeglopen, wat tot volledige uitval van de auto leidt. Dit komt vaker voor bij langdurig stilstaan of na software-updates.
Herkenningspunten:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Batterijdegradatie
Enkele eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.
Herkenningspunten:
Actieradius neemt sneller af dan volgens specificaties.
Infotainment traagheid
Het infotainmentsysteem kan traag reageren, vooral bij koude starts of na updates.
Herkenningspunten:
Menu’s laden langzaam, touchscreen reageert vertraagd.
Beperkte laadsnelheid AC
Maximaal 11 kW AC-laden, terwijl sommige concurrenten sneller kunnen laden.
Herkenningspunten:
Thuis laden duurt langer dan bij vergelijkbare modellen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
