Kenteken check L-892-DR

APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars - 66.134 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-686317
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-892-DR
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon Sportstourer 1.0 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-892-DR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2021

Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-892-DR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-892-DR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-892-DR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-892-DR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-892-DR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 29.420
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
463 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
943 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1324 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik (WLTP ca. 4,5-5,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting door 66 pk motor
  • Compacte maar praktische stationwagen (combi)
  • Degelijke en betrouwbare 1.0 TSI motor (EA211)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2020

Aandachtspunten

  • Mogelijke timingkettingslijtage bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo-actuator kan vastlopen door vochtproblemen
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP
  • Beperkte luxe-uitrusting in Style Launch Edition

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-892-DR is een grijze SEAT Leon Sportstourer uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, type 1.0 TSI Style Launch Edition (2020). Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €27.765. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 999cc 1.0 TSI motor in deze SEAT Leon Sportstourer is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 3-cilinder turbomotor levert 66 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'CHZ' of een vergelijkbare EA211-code, specifiek voor 1.0 TSI met 66 pk. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting en turbo. Hoewel de EA211 motoren over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er meldingen van timingkettingslijtage en problemen met de turbo-actuator, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt gedaan en het juiste olieviscositeit wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon Sportstourer is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI Style Launch Edition ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI uit 2020 met kenteken L-892-DR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor olie- en distributiecontrole. Let op eventuele geluiden van de timingketting en controleer de turbo op soepel functioneren. Vraag naar eventuele garantie of reparatiehistorie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto een praktische keuze voor dagelijks gebruik.

Deze grijze SEAT Leon Sportstourer met kenteken L-892-DR uit 2021 is een zuinige en praktische combi met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo-actuator, zijn deze problemen goed te beheersen met tijdig onderhoud. De handgeschakelde transmissie is degelijk en de auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, zuinige stationwagen is dit model een verstandige keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €200
Dynamische remlicht geen
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €270
Smartphone Draadloos opladen €240
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €605
Navigatie €760
Leer Pakket
Metallic lak €730

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 5
juli 2025
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 6
juli 2025
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 7
juli 2025
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 8
juli 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DLA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (L-892-DR)

Wat is de APK status van L-892-DR?

De APK van L-892-DR is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-892-DR een import auto?

Nee, L-892-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-892-DR gehad?

L-892-DR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.0 TSI motor in deze SEAT Leon Sportstourer?

De motorcode is meestal 'CHZ' of een vergelijkbare EA211-code voor de 999cc 1.0 TSI met 66 pk.

Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?

Ja, er zijn meldingen van timingkettingslijtage en falende kettingspanners, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot het WLTP-verbruik?

Het praktijkverbruik ligt doorgaans iets hoger, rond 5,0 tot 6,0 liter per 100 km versus WLTP 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingkettingslijtage en -spanning

De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo-actuator vastlopen

De turbo-actuator kan vastlopen door vochtophoping, waardoor de turbo niet goed functioneert.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor storingen geven.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, verminderde motorrespons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI kentekens

Voertuig Registratie