Kenteken check L-897-JT
APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 86.913 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken L897JT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken L-897-JT
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken L-897-JT
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken L-897-JT
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken L-897-JT
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken L-897-JT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige benzinemotor met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Ruim en praktisch interieur met veel opbergmogelijkheden
- Degelijke afwerking en betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Goede rijeigenschappen en comfortabel voor dagelijks gebruik
- Standaard uitgerust met veel veiligheidsvoorzieningen (o.a. airbags, ESP, trekhaakvoorbereiding)
- Gunstige occasionprijs door grote beschikbaarheid en lage onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave
- Matige dempende werking van de vering op slecht wegdek
- Beperkte trekkracht bij volledig beladen auto of aanhanger
- Basisuitvoering (Business Edition) mist enkele luxe opties van duurdere uitvoeringen
- Waardebehoud is gemiddeld, niet uitzonderlijk goed
Uitgebreide analyse
Kenteken L-897-JT is een zwarte Nissan Qashqai uit 2019 met een 1332cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Business Edition uit 2017 is een populaire midi-SUV in Nederland, met een nieuwprijs van €31.590. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
De Nissan Qashqai 2019 met kenteken L-897-JT is uitgerust met de 1.3 DIG-T (Direct Injection Gasoline – Turbo) motor, motorcode HR13DDT. Deze viercilinder turbo benzinemotor levert 103 pk (76 kW) en is ontwikkeld in samenwerking met Daimler (Mercedes-Benz). De motor staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde zesversnellingsbak in deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten aan de versnellingsbak zelf. Wel kan het schakelmechanisme na verloop van tijd wat stroever worden, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig olie verversen en tijdige koppelingsonderhoud zijn aan te raden. Onderhoudskosten voor de handbak vallen mee in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik van de 1.3 DIG-T ligt rond de 1 op 15 (6,6 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) wordt een verbruik van circa 1 op 18,9 (5,3 l/100 km) geclaimd, maar in de praktijk halen weinig eigenaren dit[6][7]. De wegenbelasting voor 103 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De huidige marktwaarde van een zwarte Nissan Qashqai 2019 met kenteken L-897-JT in goede staat ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken L-897-JT uit 2019 is een praktische en zuinige midi-SUV met een ruim interieur en degelijke afwerking. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die een betrouwbare, onderhoudsarme auto zoeken. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken L-897-JT uit 2019 is een degelijke keuze in het midden-SUV-segment. De auto combineert zuinigheid, praktisch ruimtegebruik en een comfortabele rij-ervaring. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor. Een goede onderhoudshistorie is essentieel voor een zorgeloos bezit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (L-897-JT)
Wat is de APK status van L-897-JT?
De APK van L-897-JT is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-897-JT een import auto?
Ja, L-897-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-897-JT gehad?
L-897-JT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 103pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 13 en 1 op 16 (6,6 tot 5,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is het verbruik circa 5,3 l/100 km, maar in de praktijk halen weinig eigenaren dit[6][7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 103pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
De meest voorkomende problemen zijn slijtage van de timingketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig tot licht) en olieverbruik (licht).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Stroef schakelen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Business Edition uit 2017?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, etc.) bedragen gemiddeld €400-€600, exclusief grote reparaties. Een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) kost circa €300-€500.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Symptomen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defect aan de injectoren, vooral bij langdurig gebruik van goedkope brandstof
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielaag verbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer motorolie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services
Versnellingsbak stroefheid
Schakelen wordt stroever na verloop van tijd, vooral bij koude motor
Symptomen:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.