Kenteken check L-900-XG
APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor L900XG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW ID.3 Pro Performance 58 kWh (2021) – Kenteken L-900-XG
Waardebehoud VW ID.3 Pro Performance 58 kWh (2021) – Kenteken L-900-XG
Onderhoud VW ID.3 Pro Performance 58 kWh (2021) – Kenteken L-900-XG
Veiligheid VW ID.3 Pro Performance 58 kWh (2021) – Kenteken L-900-XG
Prestaties VW ID.3 Pro Performance 58 kWh (2021) – Kenteken L-900-XG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW ID.3 Pro Performance 58 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1805 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede actieradius van circa 420 km WLTP (praktijk 190-240 km) met 58 kWh batterij
- Snelladen tot 100 kW, 5%-80% in circa 35 minuten
- Comfortabel en ruim interieur met moderne infotainment en rijhulpsystemen
- Achterwielaandrijving voor een dynamisch rijgevoel
- 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij
- Efficiënt energieverbruik rond 15,5-15,8 kWh/100 km (WLTP)
Waar je op moet letten
- Regeneratief remmen is relatief mild, wat minder energie terugwint
- 12V-accu kan problemen geven en vereist soms vervanging
- Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken
- Beperkte laadsnelheid op AC (max 7,2-11 kW) vergeleken met nieuwere EV's
- Hogere aanschafprijs nieuw (€46.565)
- Batterijcapaciteit is niet het grootste segment, voor lange afstanden soms beperkt
Volledige analyse
Kenteken L-900-XG is een grijze elektrische Volkswagen ID.3 Max uit 2021 met 150 pk vermogen en een 58 kWh batterij. Deze compacte hatchback biedt een modern elektrisch rijgedrag met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €46.565.
De Volkswagen ID.3 Max uit 2020 is uitgerust met een 150 pk (110 kW) elektromotor die een koppel van circa 310 Nm levert. De motor drijft de achterwielen aan via een enkele versnelling automaat, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie. De topsnelheid ligt rond de 160 km/u. De 58 kWh batterij (netto capaciteit) is een lithium-ion pack met actieve koeling en verwarming, wat de prestaties en levensduur ten goede komt.
De ID.3 Max heeft een enkele versnelling automaat, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een naadloze krachtoverdracht zonder schakelmomenten. Het achterwielaandrijvingconcept geeft een goede balans en een strak rijgedrag. Regeneratief remmen is aanwezig maar relatief mild ingesteld om slippen van de achterwielen te voorkomen, wat de efficiëntie iets beperkt maar de veiligheid verhoogt.
De batterijcapaciteit van 58 kWh geeft een WLTP-actieradius tot circa 420 km, in praktijk ligt dit rond 190-240 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan via AC met maximaal 7,2 kW (1-fase) of 11 kW (3-fase), waarmee volledig laden 6-9,5 uur duurt. DC snelladen kan tot 100 kW, waarmee 5%-80% laden circa 35 minuten duurt. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 15,5-15,8 kWh/100 km, in praktijk iets hoger. Volkswagen biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Voor kopers met kenteken L-900-XG en bouwjaar 2021 is de ID.3 Max een solide keuze als compacte elektrische auto met goede actieradius en moderne techniek. Let op software-updates en controleer de staat van de 12V-accu, die soms problemen geeft. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten dankzij snelladen. Controleer onderhoudshistorie en eventuele software-updates bij aankoop.
Deze grijze Volkswagen ID.3 Max met kenteken L-900-XG uit 2021 is een betrouwbare en moderne elektrische hatchback met een goede balans tussen actieradius, prestaties en gebruiksgemak. Met de juiste onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW ID.3 Pro Performance 58 kWh (L-900-XG)
Wat is de APK status van L-900-XG?
De APK van L-900-XG is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-900-XG een import auto?
Nee, L-900-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-900-XG gehad?
L-900-XG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.3 Max 58 kWh uit 2020?
De netto batterijcapaciteit is 58 kWh, met een bruto capaciteit rond 62 kWh.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 420 km, in praktijk meestal 190-240 km afhankelijk van omstandigheden.
Hoe snel kan ik de ID.3 Max laden?
AC-laden kan met maximaal 7,2 kW (1-fase) of 11 kW (3-fase). DC snelladen kan tot 100 kW, waarmee 5%-80% laden ongeveer 35 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 15,5 en 15,8 kWh per 100 km. In de praktijk ligt dit iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze Volkswagen ID.3?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, software bugs, batterijdegradatie en soms laadproblemen bij AC.
Welke garantie biedt Volkswagen op de batterij?
Volkswagen geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Veel voorkomende klachten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig verslijten, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk uitschakelen of storingen veroorzaken.
Symptomen:
Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet goed, foutmeldingen.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Laadproblemen bij AC
Sommige eigenaren melden dat de AC-laadsnelheid niet altijd het maximale vermogen haalt.
Symptomen:
Langere laadtijden dan verwacht.
Regeneratief remmen beperkt
De milde instelling van regeneratief remmen kan als nadeel worden ervaren door minder energie-terugwinning.
Symptomen:
Minder efficiënt energiegebruik bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW ID.3 Pro Performance 58 kWh exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
