Kenteken check L-907-GX

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 67.830 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-026011
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-907-GX
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Duster TCe 130 GPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-907-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-907-GX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-907-GX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-907-GX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-907-GX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken L-907-GX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.397
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
411 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5H E4
Soortgelijke auto's in NL
172 voertuigen
Populariteit
427 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1332 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
  • Robuuste en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
  • Moderne 1.3 TCe motor met relatief zuinig verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzinemotor
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Soms problemen met turbo en injectoren gemeld
  • Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe gevoel
  • Beperkte geavanceerde technologieën en infotainment
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-907-GX is een zwarte Dacia Duster uit 2021 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde mini-SUV is populair vanwege zijn robuuste karakter en gunstige prijs-kwaliteitverhouding, met een nieuwprijs van circa €23.757.

De 1333cc motor in deze Dacia Duster is de 1.3 TCe, een moderne viercilinder turbomotor met motorcode H5Ht (ook bekend als TCe 130). Deze motor levert officieel 96 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 130 pk variant die soms voorkomt. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder vaak voor. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Duster 1.3 TCe Prestige is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt dan verwacht, vooral bij stadsverkeer. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak zelf vertoont weinig defecten, maar een soepele bediening is essentieel voor een lange levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, vooral in stedelijke en lichte offroad omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dacia staat bekend om relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen, wat de totale gebruikskosten aantrekkelijk maakt.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.3 TCe Prestige uit 2018 met kenteken L-907-GX is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, vooral ratelende geluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Inspecteer de turbo en injectoren op lekkages of prestatieverlies. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze zwarte Duster biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een robuuste, praktische SUV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Dacia Duster met kenteken L-907-GX uit 2021 is een degelijke en betaalbare mini-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket met lage onderhoudskosten en een gunstige marktwaarde. Ideaal voor kopers die een praktische, zuinige en robuuste auto zoeken zonder hoge kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €500
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,830 km geregistreerd

XXX,830 km
INFO
17 februari 2024
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 1
februari 2024
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 2
februari 2024
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 3
februari 2024
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 4
februari 2024
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5H E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Duster TCe 130 GPF (L-907-GX)

Wat is de APK status van L-907-GX?

De APK van L-907-GX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-907-GX een import auto?

Nee, L-907-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-907-GX gehad?

L-907-GX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1333cc motor in de Dacia Duster 2018?

De motorcode is H5Ht, een 1.3 TCe viercilinder turbomotor die in deze uitvoering 96 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan rekken of slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (Timing Chain) problemen

De distributieketting kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller dan verwacht bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Sporadische storingen aan de turbo, zoals vermogensverlies of rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Laag
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Elektronica

Problemen met ontstekingsschakelaar

Soms blijft de sleutel in startpositie hangen door defecte ontstekingsschakelaar.

Herkenningspunten:

Sleutel kan niet worden verwijderd, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Duster TCe 130 GPF exemplaren

Model Kenteken