Kenteken check L-908-SX

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 197.478 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-024678
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-908-SX
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.4 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-908-SX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken L-908-SX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken L-908-SX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken L-908-SX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken L-908-SX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken L-908-SX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 21.670
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
287 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
292 voertuigen
Bekeken
264 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1301 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.4 TSI turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor soepel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf Mk5
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, met ruime beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
  • Automaat kan schakelproblemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte pk’s (90 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken L-908-SX is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €25.555. De Golf 1.4 TSI staat bekend om zijn relatief zuinige en moderne turbomotor met directe injectie, gecombineerd met een comfortabele automaat.

De motor in deze Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline is een 1390cc 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een turbocharger, wat destijds innovatief was voor deze klasse. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Golf is een klassieke 4-traps automaat, die betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijcomfortwinst is aanzienlijk. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen. Grotere reparaties zoals turbo- of automaatproblemen kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline uit 2003 met kenteken L-908-SX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of schakelsignalen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Kies bij voorkeur een exemplaar met recente grote onderhoudsbeurt en zonder bekende technische problemen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken L-908-SX uit 2008 is een degelijke compacte hatchback met een moderne 1390cc TSI turbomotor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en brandstofverbruik. Wel vraagt de motor en automaat om zorgvuldig onderhoud om bekende problemen zoals distributieketting en transmissiedefecten te voorkomen. Voor wie een betrouwbare en comfortabele Golf zoekt met een relatief laag vermogen is dit een interessante keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,913 km geregistreerd

XXX,913 km
INFO
6 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 januari 2024
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,893 km geregistreerd

XXX,893 km
INFO
16 september 2021
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

26 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
februari 2024
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Golf 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 639 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 197 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (L-908-SX)

Wat is de APK status van L-908-SX?

De APK van L-908-SX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-908-SX een import auto?

Ja, L-908-SX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-908-SX gehad?

L-908-SX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI in deze Golf?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, beide 1.4 liter turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.4 TSI uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokken geven of traag schakelen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1301 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.4 TSI modellen

Auto Nummerplaat