Kenteken check L-917-GF

APK geldig tot mei 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-996238
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
L-917-GF
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
118i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-917-GF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 118i 2021

Betrouwbaarheid BMW 118i (2021) – Kenteken L-917-GF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 118i (2021) – Kenteken L-917-GF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 118i (2021) – Kenteken L-917-GF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid BMW 118i (2021) – Kenteken L-917-GF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 118i (2021) – Kenteken L-917-GF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.044
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
395 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B38A15F
Vergelijkbare voertuigen in NL
669 voertuigen
Keren opgezocht
924 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige en moderne driecilinder turbomotor met lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Comfortabele en snelle 7-traps dual-clutch automaat met vloeiende schakelingen
  • Ruim en modern interieur met goede afwerking en veel standaard uitrusting
  • Goed waardebehoud voor een premium hatchback
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere BMW-modellen
  • Handige afmetingen voor de stad, maar toch ruim genoeg voor vier personen

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte (360 liter) ten opzichte van concurrenten
  • Minder sportief rijgedrag dan voorgaande generaties met achterwielaandrijving
  • Enkele bekende motorproblemen (zie hieronder)
  • DCT-automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden
  • Minder krachtig dan grotere motoren in het gamma
  • Hogere verzekeringskosten dan vergelijkbare niet-premium modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken L-917-GF is een zwarte BMW 1-serie uit 2021 met een 1499cc motor, automaat en 103pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze populaire hatchback.

De BMW 1-serie 118i Executive Edition uit 2019 is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder turbomotor, motorcode B38A15M0. Deze motor levert 103pk (76kW) en 220Nm koppel, met een piekvermogen bij 4.400 tpm en maximaal koppel tussen 1.250 en 4.300 tpm[5]. De motor beschikt over BMW’s VALVETRONIC en Double VANOS technologie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en soepele krachtafgifte[3]. De motor is voorzien van een balanceras voor trillingsarm rijden en een benzinepartikelfilter voor lagere uitstoot[3].

Deze uitvoering heeft een 7-traps Steptronic dual-clutch automaat (DCT), die bekend staat om snelle en vloeiende schakelingen[1]. De transmissie is licht en efficiënt, maar minder robuust dan de traditionele 8-traps automaat van BMW. Onderhoudskosten voor de DCT zijn relatief laag, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage snelheden (vooral in de kou).

Het verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 103pk in Nederland bedraagt €88 per kwartaal (2025). De marktwaarde van een 2021 exemplaar ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium hatchback.

De zwarte BMW 1-serie met kenteken L-917-GF uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele premium hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken L-917-GF uit 2021 is een moderne, zuinige en goed uitgeruste hatchback met een prettig rijgedrag. De auto biedt veel comfort en technologie, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €950
High-beam Assistant €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2025
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

BMW 118i 2021 – Afbeelding 1
BMW 118i 2021 – Afbeelding 2
BMW 118i 2021 – Afbeelding 3
BMW 118i 2021 – Afbeelding 4
BMW 118i 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15F
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 118i (L-917-GF)

Wat is de APK status van L-917-GF?

De APK van L-917-GF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-917-GF een import auto?

Nee, L-917-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-917-GF gehad?

L-917-GF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 1-serie 118i Executive Edition in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl. Het WLTP-verbruik is 5,5-6,0 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, etc.) bedragen gemiddeld €400-€600. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €800-€1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 103pk?

In 2025 betaal je €88 per kwartaal aan wegenbelasting voor deze auto.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2021 exemplaar?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Enkele eigenaren melden problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olielekkage. De DCT-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 360 liter ruimte, wat aan de krappe kant is voor het segment.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Sommige eigenaren melden voortijdige slijtage van de distributieketting, mogelijk door olieproblemen of fabricagefout.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vaak na hogere kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en motorstoring.

Signalen:

Trillende motor, storingslampje

Gering risico
Motor

Olielekkage

Olielekkage bij klepdeksel of carter, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Gering risico
Transmissie

Schokkerige automaat

DCT-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden, vooral bij koude motor.

Signalen:

Onrustig rijgedrag bij optrekken/afremmen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde