Kenteken check L-922-BF
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 57.874 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken L922BF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-922-BF
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-922-BF
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-922-BF
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-922-BF
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-922-BF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1344 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc EcoBoost Hybrid motor met 92 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
- Mild hybrid technologie verbetert brandstofefficiëntie en emissies
- Comfortabele Trend Edition Business uitvoering met goede uitrusting
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak in stads- en snelwegverkeer
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen vervuilen, wat startproblemen kan geven
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-922-BF is een grijze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Trend Edition Business uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert zuinigheid met moderne technologie en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.
De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Focus is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode 'EcoBoost 1.0L'. Deze motor levert 92 pk (68 kW) in deze uitvoering en is voorzien van mild hybrid technologie die de efficiëntie verbetert door ondersteuning van een kleine elektromotor. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook gevoelig zijn voor vervuiling, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Trend Edition Business uit 2018 met kenteken L-922-BF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele reparaties aan de timing chain en turbo. Vraag naar de kilometerstand en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden. De huidige marktwaarde ligt rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Ford Focus met kenteken L-922-BF uit 2021 is een compacte, zuinige en moderne hatchback met een efficiënte 999cc EcoBoost Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto in het segment klein-middenklasse.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (L-922-BF)
Wat is de APK status van L-922-BF?
De APK van L-922-BF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-922-BF een import auto?
Nee, L-922-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-922-BF gehad?
L-922-BF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc EcoBoost motor in deze Ford Focus?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.0L', een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
