Kenteken check L-923-RN
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 147.430 km (peildatum feb 2025)
Let op: 9 bevindingen voor L923RN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-923-RN
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-923-RN
Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-923-RN
Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-923-RN
Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-923-RN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige motor met 185 pk
- Comfortabele en ruime interieur
- Goede wegligging en stabiliteit
- Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan optreden
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Hoge reparatiekosten bij ernstige motorproblemen
- Wegenbelasting kan hoog zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken L-923-RN is een grijze Audi Q5 uit 2017 met een 1984cc motor. Deze SUV is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een vermogen van 185 pk. De nieuwprijs van deze auto was €66.420.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Audi Q5 2.0 TFSI is niet direct vermeld in de beschikbare informatie. Echter, de EA888 generatie 2 motor is gebruikelijk in deze modellen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die kan uitrekken of falen, wat leidt tot ernstige schade aan de motor[3][4]. Ook zijn er meldingen van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.
De automatische transmissie in de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine defecten zoals trillingen bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar kunnen stijgen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 2.0 TFSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 7,3 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000.
De Audi Q5 2.0 TFSI quattro Sport is een populaire keuze vanwege zijn vermogen en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en het potentieel voor olieverbruik. De wegenbelasting voor een auto met 185 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken L-923-RN uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een krachtige en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
APK keuring details: 46
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (L-923-RN)
Wat is de APK status van L-923-RN?
De APK van L-923-RN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-923-RN een import auto?
Ja, L-923-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-923-RN gehad?
L-923-RN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld rond de €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?
Er is geen vaste vervangingsinterval, maar bij tekenen van slijtage of falen moet deze direct worden vervangen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q5 2.0 TFSI?
Rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar, inclusief APK en service.
Kan de timing chain zelf worden vervangen?
Ja, maar het wordt aanbevolen om dit door een professional te laten doen vanwege de complexiteit en mogelijke risico's.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Uitrekken of falen van de timing chain
Signalen:
Rammelende geluiden, startproblemen
Olieverbruik
Onverwacht olieverbruik
Signalen:
Lage olieniveau zonder duidelijke lekkage
Turbo Problemen
Turbo falen
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
