Kenteken check L-923-TP

Kenteken L-923-TP is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé uit 2020 met een 1497cc benzinemotor, automaat en het Premium Plus Pack. Deze sportieve coupé werd nieuw aangeboden voor €54.864 en combineert Duitse luxe met een compacte, zuinige motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz C-klasse Coupé 180 uit 2018 is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor (M 282 DE 15 AL), ook wel aangeduid als de M282-serie. Deze motor levert 115 kW (156 pk) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-TRONIC)[1][7]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en recalls; controleer deze altijd bij aankoop of onderhoud. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start (orange). **Turbo:** De M282-motor heeft een kleine turbo. Er zijn incidentele meldingen van turbo-lekkages of defecten bij intensief gebruik, maar geen structureel bekend probleem (yellow). **Injectoren:** Geen grote issues gemeld, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen vervuilingen ontstaan. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen (yellow). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag. Controleer het oliepeil regelmatig (yellow). ## Transmissie De 9G-TRONIC automaat staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren of na langdurig gebruik kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat in deze klasse: circa €400-€600 per grote beurt (60.000 km), afhankelijk van het merkdealer of onafhankelijke garage. ## Verbruik **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is circa 6,5-7,0 l/100 km (ca. 1 op 14,3-15,4). **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km (1 op 11,8-13,3), afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. ## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze coupé was €54.864. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de compacte motor en relatief lage pk’s drukken de restwaarde iets ten opzichte van de C 300-varianten. ## Onderhoudskosten **APK:** €35-€50 per jaar. **Onderhoud:** Jaarlijkse kleine beurt €250-€400, grote beurt €400-€600. Reparaties buiten garantie kunnen oplopen, vooral bij elektronica of optionele extra’s. **Bandenset:** €600-€900 (afhankelijk van merk en type). **Remmen:** Voor €400-€600 (voor- en achterzijde). ## Wegenbelasting Voor een benzineauto met 115 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit bedrag is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort, niet op het aantal pk’s. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en moderne benzinemotor met lage CO2-uitstoot[1][7]. - Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking, zeker met Premium Plus Pack. - Uitstekende rijeigenschappen en comfort voor een compacte coupé. - Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met vlotte schakelingen. - Goed gevulde standaarduitrusting, inclusief veiligheidssystemen en connectiviteit. - Relatief lage onderhoudskosten voor een Mercedes in deze klasse. **Nadelen** - Beperkt vermogen (115 pk) voor een sportieve coupé; acceleratie is bescheiden[1]. - Krappe achterbank en beperkte kofferbakruimte, typisch voor coupés in dit segment[5]. - Opties en pakketten (zoals Premium Plus) zijn prijzig en verhogen de aanschafprijs aanzienlijk. - Hogere wegenbelasting dan zuinigere hybrides of elektrische modellen. - Incidentele elektronische mankementen (infotainment, sensoren) komen voor. - Licht verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|------------|------------------------------------------------------------------------------| | Licht olieverbruik | Motor | yellow | Bij sommige exemplaren, vooral bij sportief gebruik | | Turbo lekkage/defect | Motor | yellow | Incidenteel, geen structureel probleem | | Infotainment-storing | Elektronica | orange | Software-updates of reset vaak voldoende, soms hardware-probleem | | Schakelproblemen automaat | Transmissie | yellow | Zeer zeldzaam, meestal opgelost met software-update | | Remblokken/schijven slijtage | Chassis | yellow | Normale slijtage, afhankelijk van rijstijl | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Coupé 180 uit 2018?** Antwoord: In de praktijk verbruikt deze coupé gemiddeld 7,5-8,5 l/100 km (1 op 11,8-13,3), afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?** Antwoord: Circa €88 per maand in 2025 voor een benzineauto met 115 pk. **3. Zijn er bekende motorproblemen met de 1.5-liter M282-motor?** Antwoord: Geen grote problemen, maar licht olieverbruik en incidentele turbo-lekkages komen voor. Controleer altijd het onderhoudshistorie. **4. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Antwoord: Reken op €250-€400 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt, plus eventuele reparaties. **5. Hoeveel is deze auto nu nog waard?** Antwoord: Tussen de €22.000 en €28.000 voor een goed onderhouden exemplaar (2025). **6. Is de 9G-TRONIC automaat betrouwbaar?** Antwoord: Ja, deze automaat staat bekend als betrouwbaar. Schakelproblemen zijn zeldzaam en meestal software-gerelateerd. ## Conclusie Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken L-923-TP uit 2020 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele coupé met een hoogwaardige uitrusting dankzij het Premium Plus Pack. De 1.5-liter motor is modern en zuinig, maar biedt beperkte sportiviteit. Onderhoudskosten zijn redelijk voor het segment, maar opties en pakketten zijn prijzig. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie en controleer op eventueel olieverbruik of elektronische mankementen. Over het algemeen een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan merkimage, comfort en zuinigheid, zonder de absolute sportieve prestaties te zoeken. ## Bronnen - Automobile-catalog: Technische specificaties en prestaties[1] - Auto-data.net: Motorcode, verbruik, transmissie[7] - CarBuzz: Uitrusting, opties, praktijkervaringen[5] - YouTube: Review door Mat Watson (Engels)[6] ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=jnC0adFyrqU", "https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=..."] *Let op: voor Nederlandse YouTube-reviews van exact deze uitvoering zijn er weinig specifieke video’s beschikbaar. De bovenstaande Engelse review geeft een goed beeld van het model en de uitrusting. Vul eventueel aan met recente Nederlandse autovloggers die Mercedes C-klasse Coupé’s testen.*

De 9G-TRONIC automaat in de Mercedes-Benz C-klasse Coupé 180 uit 2018 staat bekend om zijn vlotte en comfortabele schakelgedrag. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren of na intensief gebruik kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat in deze klasse: circa €400-€600 per grote beurt (60.000 km), afhankelijk van merkdealer of onafhankelijke garage. De transmissie draagt bij aan het comfortabele en ontspannen rijgedrag van deze coupé, maar sportieve rijders zullen de directheid van een handgeschakelde versie missen.

De Mercedes-Benz C-klasse Coupé 180 uit 2018 met Premium Plus Pack is in de praktijk een zuinige en comfortabele keuze, maar de compacte motor en beperkte pk’s zorgen voor bescheiden prestaties. De onderhoudskosten zijn redelijk voor het segment, maar opties en pakketten zijn prijzig. De restwaarde is goed, maar lager dan die van de krachtigere C 300-varianten. De wegenbelasting in Nederland is relatief hoog vanwege het gewicht en de brandstofsoort. Over het geheel genomen is deze coupé vooral geschikt voor kopers die waarde hechten aan merkimage, comfort en zuinigheid, zonder de absolute sportiviteit te zoeken.

Bij aankoop van een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé 2020 met kenteken L-923-TP is het verstandig om het onderhoudshistorie grondig te controleren, met name op olieverbruik, turbo- en injectorstatus. Laat een onafhankelijke keuring uitvoeren en vraag naar eventuele software-updates voor de automaat en infotainment. Let op de staat van de banden, remmen en ophanging. Koop bij voorkeur bij een erkende dealer met garantie, zeker bij oudere exemplaren met hogere kilometerstand. Deze coupé is een uitstekende keuze voor wie zuinigheid, comfort en merkimage belangrijk vindt, maar verwacht geen sportieve prestaties.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken L-923-TP uit 2020 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele coupé met een hoogwaardige uitrusting dankzij het Premium Plus Pack. De 1.5-liter motor is modern en zuinig, maar biedt beperkte sportiviteit. Onderhoudskosten zijn redelijk voor het segment, maar opties en pakketten zijn prijzig. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie en controleer op eventueel olieverbruik of elektronische mankementen. Over het algemeen een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan merkimage, comfort en zuinigheid, zonder de absolute sportieve prestaties te zoeken.