Kenteken check L-940-PT

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 5.399 km (peildatum jan 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-913299
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-940-PT
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.0 eTSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-940-PT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.0 eTSI 2021

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 eTSI (2021) – Kenteken L-940-PT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 eTSI (2021) – Kenteken L-940-PT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.0 eTSI (2021) – Kenteken L-940-PT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid VW Golf Variant 1.0 eTSI (2021) – Kenteken L-940-PT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.0 eTSI (2021) – Kenteken L-940-PT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
313 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
605 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.0 eTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 1.0 eTSI mild-hybrid motor met laag brandstofverbruik
  • Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Ruime en praktische combi carrosserie
  • Lage wegenbelasting dankzij 81 pk motor
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Life-uitvoering
  • Redelijk goed waardebehoud door populariteit en technologie

Nadelen

  • DSG-transmissie kan hogere onderhoudskosten geven
  • Mogelijk licht olieverbruik bij motor na langere tijd
  • Infotainmentsysteem kent soms gebruiksklachten
  • Beperkte elektrische aandrijving door mild-hybrid (geen volledig elektrisch rijden)
  • Hogere nieuwprijs (€37.755) vergeleken met sommige concurrenten
  • Sommige interieurmaterialen voelen minder premium aan

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-940-PT is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische 7-traps DSG-transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert efficiëntie met praktische ruimte en moderne mild-hybride technologie.

De 999cc motor in deze Golf Variant is een 1.0 eTSI mild-hybrid driecilinder turbomotor met ongeveer 81 pk (officieel 110 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 81 pk vanwege belastingregels). De motorcode voor deze 1.0 TSI motor is doorgaans 'DAD' of 'DAB' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor maakt gebruik van een 48-volt mild-hybride systeem dat de motor tijdelijk kan uitschakelen bij uitrollen om brandstof te besparen. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij oudere TSI-motoren, hoewel de 1.0 eTSI hier minder last van heeft dan grotere TSI's. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze generatie, mits goed onderhouden.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek afgestemd op de mild-hybrid motor. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam bij deze DSG, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodiek onderhoud zoals olie- en filterwissels rond de 150 euro per keer. Problemen met DSG kunnen prijzig zijn om te repareren, maar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Variant 1.0 eTSI Life uit 2021 ligt rond de €25.000 tot €28.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De waardebehoud is redelijk goed dankzij de populariteit van de Golf en de mild-hybrid technologie die brandstofbesparing biedt. Voor kopers die zoeken naar een praktische, zuinige en moderne combi met automatische transmissie is dit een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele DSG-onderhoudsbeurten.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken L-940-PT uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasse combi met moderne mild-hybrid technologie en een soepele 7-traps DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die comfort en efficiëntie zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,399 km geregistreerd

XXX,399 km
INFO
14 januari 2022
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.0 eTSI 2021 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.0 eTSI 2021 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.0 eTSI 2021 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.0 eTSI 2021 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.0 eTSI 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DLA
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.0 eTSI (L-940-PT)

Wat is de APK status van L-940-PT?

De APK van L-940-PT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-940-PT een import auto?

Ja, L-940-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-940-PT gehad?

L-940-PT heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 eTSI motor?

De motorcode is meestal 'DAD' of 'DAB', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG-automaat?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals olie- en filterwissels wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Variant?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,1-5,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzinemotor?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 81 pk, wat relatief voordelig is in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Golf Variant 1.0 eTSI Life?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Licht olieverbruik motor

De 1.0 eTSI motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, lichte rook uit uitlaat mogelijk.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG mechatronica storingen

Soms kunnen storingen optreden in de mechatronica van de 7-traps DSG-automaat, vooral bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Elektronica

Infotainmentsysteem bugs

Het infotainmentsysteem kan haperingen of traagheid vertonen, soms vastlopen of connectiviteitsproblemen geven.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, trage respons.

Aandacht vereist
Motor

Timingketting speling (zeldzaam)

Hoewel minder frequent bij 1.0 eTSI, kan bij sommige motoren speling op de timingketting ontstaan, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid motor, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.0 eTSI kentekens

Model Kenteken