Kenteken check L-948-RG
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 177.832 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor L948RG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M135i (2014) – Kenteken L-948-RG
Waardebehoud BMW M135i (2014) – Kenteken L-948-RG
Onderhoud BMW M135i (2014) – Kenteken L-948-RG
Veiligheid BMW M135i (2014) – Kenteken L-948-RG
Prestaties BMW M135i (2014) – Kenteken L-948-RG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW M135i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder twin-turbo motor (N54) met veel koppel
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede chassisafstemming
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede balans tussen prestaties en praktische hatchbackvorm
- Redelijk goed waardebehoud voor een sportieve compacte BMW
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo falen
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij deze motor
- Automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddeld in segment
- Beperkte achterbankruimte door compacte carrosserie
Volledige analyse
Kenteken L-948-RG is een zwarte BMW 1-serie M135i High Executive uit 2014 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert sportieve prestaties met luxe en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met achterwielaandrijving.
De motor in deze BMW 1-serie M135i is de N54 motorcode, een 3.0-liter (2979cc) zescilinder lijnmotor met twin-turbo, oorspronkelijk goed voor circa 300 pk in de standaard 135i. Voor de High Executive uitvoering is het vermogen rond de 235 pk, mogelijk iets aangepast voor de Nederlandse markt. De N54 staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar ook om enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding (timing chain) slijtage, turbo falen en verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot ruw lopen en startproblemen.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 6- of 7-traps automatische transmissie (7-traps DCT bij sommige uitvoeringen). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge onderhoudskosten te voorkomen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of transmissiewissel.
Bij aankoop van een BMW 1-serie M135i High Executive met kenteken L-948-RG uit 2014 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorfalen en laat de automatische transmissie grondig inspecteren. Een volledige onderhoudsrapportage en recente servicebeurten zijn een pré. Door het sportieve karakter en de luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken L-948-RG uit 2014 is een sportieve en luxe compacte hatchback met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijbeleving en goede waardebehoud, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 40
APK keuring details: 02
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 22
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M135i (L-948-RG)
Wat is de APK status van L-948-RG?
De APK van L-948-RG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-948-RG een import auto?
Ja, L-948-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-948-RG gehad?
L-948-RG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 1-serie M135i uit 2011?
De motorcode is N54, een 3.0-liter zescilinder twin-turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage dure reparaties vereisen, vooral aan de mechatronica.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 235 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 1-serie M135i High Executive uit 2011?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettinggeleiding slijtage
De kettinggeleiding van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspeling en motorschade indien niet tijdig verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De twin-turbo's kunnen defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorfalen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op versleten zuigerveren.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door mechatronica of hydraulische problemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
