Kenteken check L-953-NL
APK verlopen - 3 eigenaars - 8.545 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor L953NL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken L-953-NL
Waardebehoud Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken L-953-NL
Onderhoud Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken L-953-NL
Veiligheid Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken L-953-NL
Prestaties Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken L-953-NL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Dacia Spring Electric 45 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1020 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betaalbare instapprijs voor een elektrische auto rond €17.170
- Compact en licht, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede energie-efficiëntie met praktijkverbruik rond 135-150 Wh/km
- 7 jaar batterijgarantie biedt zekerheid op lange termijn
- Regeneratief remmen verhoogt actieradius en rijcomfort
- Laadt snel op DC (30 kW) en redelijk snel thuis via 7 kW wallbox
Nadelen
- Beperkte actieradius in praktijk (90-120 km) minder geschikt voor lange afstanden
- Maximale snelheid van circa 126 km/u is laag voor snelweggebruik
- Laadtijd aan gewoon stopcontact is lang (11-14 uur)
- Interieur en afwerking voelen goedkoop aan, beperkte comfortvoorzieningen
- 12V-accu en elektronica kunnen problemen geven bij oudere exemplaren
- Motorvermogen (33 kW) is beperkt, acceleratie traag (0-100 km/u in 19,1 s)
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-953-NL is een witte elektrische Dacia Spring Business uit 2021 met 33 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback is een betaalbare stadsauto met een 27 kWh batterij en voorwielaandrijving, ideaal voor korte ritten en dagelijks gebruik.
De Dacia Spring Business uit 2021 is uitgerust met een 33 kW (ongeveer 44 pk) elektromotor die 125 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een maximale snelheid van circa 126 km/u en een acceleratie van 0-62 mph (0-100 km/u) in ongeveer 19,1 seconden. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een eenvoudige en soepele rijervaring in stedelijke omgevingen.
De automatische transmissie in combinatie met de lichte voorwielaandrijving maakt de Dacia Spring wendbaar en gemakkelijk te besturen, vooral in druk stadsverkeer. Het regeneratief remsysteem helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen, wat de actieradius ten goede komt en het rijgedrag elektrisch en responsief maakt.
De batterijcapaciteit bedraagt 26,8 kWh (nominaal), met een WLTP-actieradius van ongeveer 140 mijl (225 km). In de praktijk ligt de reële actieradius tussen de 90 en 120 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energie-efficiëntie is uitstekend, met praktijkverbruik rond 135-150 Wh/km. Laadsnelheden zijn maximaal 7 kW AC (thuisladen) en 30 kW DC (snelladen), waarbij een 20-80% snellaadbeurt ongeveer 45 minuten duurt. Thuis opladen via een 7 kW wallbox duurt circa 4-5 uur, via een gewoon stopcontact ongeveer 11-14 uur. De nieuwprijs lag rond €17.170, met een garantie van 7 jaar op de batterij en 3 jaar op de auto.
De Dacia Spring Business 27 kWh is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare, compacte elektrische stadsauto met lage gebruikskosten en een degelijke actieradius voor dagelijks woon-werkverkeer. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en elektronica, en controleer of de software up-to-date is. Voor langere afstanden is de beperkte topsnelheid en actieradius minder geschikt. De auto is ideaal voor korte ritten en stedelijk gebruik.
Deze witte Dacia Spring met kenteken L-953-NL uit 2021 is een betaalbare en efficiënte elektrische stadsauto met een praktische actieradius en lage gebruikskosten. Ondanks enkele beperkingen in vermogen en laadsnelheid, biedt hij een solide instap in elektrisch rijden met een goede garantie en gebruiksvriendelijk rijgedrag.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Spring Electric 45 (L-953-NL)
Wat is de APK status van L-953-NL?
De APK van L-953-NL is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-953-NL een import auto?
Nee, L-953-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-953-NL gehad?
L-953-NL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Dacia Spring Business 27 kWh uit 2021?
De batterijcapaciteit is 26,8 kWh (nominaal).
Wat is de officiële WLTP-actieradius?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 140 mijl (225 km).
Hoe snel kan de Dacia Spring laden?
Maximaal 7 kW AC thuisladen en 30 kW DC snelladen, waarbij 20-80% laden in 45 minuten kan.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 135-150 Wh per kilometer, wat zeer efficiënt is voor een elektrische auto.
Hoe lang duurt het om volledig op te laden aan een gewoon stopcontact?
Ongeveer 11 tot 14 uur voor een volledige lading.
Welke garantie biedt Dacia op de batterij?
Dacia geeft 7 jaar garantie op de batterij, mits volgens voorschrift onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Elektronica werkt niet goed, auto start niet of waarschuwingslampjes branden.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op die invloed hebben op het infotainmentsysteem of energiemanagement.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, onjuiste actieradiusweergave, onverwachte herstarts.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Spring Electric 45 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
