Kenteken check L-964-SZ

APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-849774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-964-SZ
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-964-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-964-SZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-964-SZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-964-SZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-964-SZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-964-SZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 26.248
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
527 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LIH
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Bekeken
300 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compacte en praktische hatchback met modern design en technologie
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (96 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Minpunten

  • Injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Olieverbruik kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of snelweg rijden
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken L-964-SZ is een witte Opel Astra 1.2 Design & Tech uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €25.950. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert een compacte carrosserie met moderne technologie.

De 1199cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode B12XER (of vergelijkbaar, afhankelijk van productiejaar). Deze motor levert ongeveer 96 pk (81 kW) en 195 Nm koppel. De motor maakt gebruik van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting bekend bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en injectieproblemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Olieverversingen en inspecties zijn essentieel om problemen met injectoren en olieverbruik te voorkomen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Design & Tech (2019) met kenteken L-964-SZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de motor en transmissie goed controleren. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde, maar let op marktprijzen rond €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze witte Opel Astra met kenteken L-964-SZ uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima combinatie van prestaties, comfort en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €500
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-08-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LIH
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 225 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (L-964-SZ)

Wat is de APK status van L-964-SZ?

De APK van L-964-SZ is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-964-SZ een import auto?

Nee, L-964-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-964-SZ gehad?

L-964-SZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra 1.2 Design & Tech (2019)?

De motorcode is doorgaans B12XER, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie en 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting of turbo bij deze motor bekend, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Injectieproblemen en verstopping

De directe injectiesystemen kunnen bij onvoldoende onderhoud verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, schokken bij accelereren, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het multimedia- en navigatiesysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.2 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat