Kenteken check L-977-FS
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 128.500 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken L977FS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 (2014) – Kenteken L-977-FS
Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 (2014) – Kenteken L-977-FS
Onderhoud Mercedes-Benz S 500 (2014) – Kenteken L-977-FS
Veiligheid Mercedes-Benz S 500 (2014) – Kenteken L-977-FS
Prestaties Mercedes-Benz S 500 (2014) – Kenteken L-977-FS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2015 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4663cc M278 V8 twin-turbo motor met 335 pk
- Luxe en ruime lange uitvoering (Lang Prestige Plus) met veel comfort
- Zeer soepele automatische transmissie met snelle en comfortabele schakelingen
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn bouwjaar
- Sterk waardebehoud door status en kwaliteit van Mercedes-Benz
- Ruime achterbank en hoogwaardige afwerking binnenin
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral bij motor en automaat
- Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en stadsgebruik
Volledige analyse
Kenteken L-977-FS is een bruine Mercedes-Benz S-klasse 500 Lang Prestige Plus uit 2014 met een krachtige 4663cc V8 motor die 335 pk levert. Deze luxe sedan uit 2013 combineert comfort met indrukwekkende prestaties en een automatische transmissie.
De 4663cc V8 motor in deze S-klasse is de M278-motorcode, een 4.7-liter twin-turbo V8 die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Deze motor levert 335 pk en is voorzien van directe benzine-injectie en turbochargers. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain slijtage en kettingspanning, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel olieverbruik bij deze motor doorgaans binnen acceptabele grenzen blijft bij goed onderhoud.
De automatische transmissie van deze S-klasse is een 7- of 9-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en bijdraagt aan het luxe rijgevoel. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 335 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 500 Lang Prestige Plus met kenteken L-977-FS uit 2014 is het cruciaal om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en inspecteer op eventuele motorgeluiden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.
Deze bruine Mercedes-Benz S-klasse met kenteken L-977-FS uit 2014 is een luxe en krachtige sedan met een indrukwekkende 4663cc V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en onderhoud aan de automaat, biedt deze auto veel rijcomfort en status. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 38
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 500 (L-977-FS)
Wat is de APK status van L-977-FS?
De APK van L-977-FS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-977-FS een import auto?
Ja, L-977-FS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-977-FS gehad?
L-977-FS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4663cc V8 in deze S-klasse?
De motorcode is M278, een 4.7-liter twin-turbo V8 benzinemotor.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Let op ratelende geluiden bij koude start, check engine lampje en vermogensverlies; dit zijn typische tekenen van timing chain slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, check engine lampje, vermogensverlies.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Transmissievloeistof kan vervuild raken en de automatische versnellingsbak kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Camshaft adjuster rammelen
Camshaft adjusters kunnen rammelen bij koude start door slijtage, wat een typisch geluid geeft.
Signalen:
Rammelend geluid bij starten, vooral koud.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 500 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
