Kenteken check L-983-LJ
APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 90.071 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor L983LJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-983-LJ
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-983-LJ
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-983-LJ
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-983-LJ
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-983-LJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic TCe 160 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1565 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en flexibel interieur met hoge zitpositie
- Comfortabele rij-ervaring dankzij automaat en dempende vering
- Goede actieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
- Redelijk zuinige benzinemotor voor het segment
- Goede bagageruimte (572-765 liter)
- Betrouwbaarheid motor en transmissie bij normaal onderhoud
Minpunten
- Matig waardebehoud
- Hogere onderhoudskosten automaat op langere termijn
- Praktijkverbruik hoger dan officieel
- Beperkte beschikbaarheid onderdelen buiten Renault-netwerk
- Incidentele elektronische storingen
- Beperkte trekcapaciteit
Uitgebreide analyse
Kenteken L-983-LJ is een rode Renault Grand Scénic uit 2021 met een 1330cc motor, automaat en 116pk. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke MPV, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.
## Motor & Technische Specificaties De Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens (2016) is uitgerust met een 1.3-liter viercilinder benzinemotor (1330cc), motorcode **H5Ht** of **M282** (afhankelijk van productieperiode)[5]. Deze turbocharged motor levert 96 kW (130 pk) en 205 Nm koppel, gekoppeld aan een zesversnellingsbak (handgeschakeld) of een zeventraps dual-clutch automaat (EDC)[2][3]. De automaat biedt soepele schakelingen en past goed bij het comfortabele karakter van deze MPV[3]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain**: Geen wijdverspreide meldingen van slijtage of breuk, maar periodieke inspectie is aanbevolen (categorie: **yellow**). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik (categorie: **orange**). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen kunnen kosten oplopen (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik**: Geen algemene klachten, maar controleer oliepeil regelmatig bij oudere exemplaren (categorie: **yellow**). **Transmissie (automaat):** De zeventraps EDC-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de koppeling en mechatronische unit. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie. Jaarlijkse transmissie-inspectie wordt aangeraden (categorie: **orange**).
## Transmissie & Rijgedrag De Grand Scénic 1.3 TCe Intens rijdt voorwielaangedreven en biedt een comfortabele, rustige rij-ervaring. De automaat past uitstekend bij het karakter van deze MPV, maar kan het brandstofverbruik iets verhogen ten opzichte van de handgeschakelde versie[3]. De acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 10,3 seconden, top snelheid is 195 km/u[6].
## Praktijkverbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP**: Officieel verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100km. - **Praktijk**: Reëel verbruik schommelt tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €41.550. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2016 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij Franse MPV’s. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK**: €35-€50 - **Servicebeurt**: €200-€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties**: Gemiddeld €300-€600 per jaar bij normaal gebruik (excl. grote storingen) **Wegenbelasting (116pk in Nederland):** De wegenbelasting voor deze 116pk benzine MPV bedraagt circa €80-€90 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - Ruime, flexibele interieur met hoge zitpositie en goede zichtbaarheid - Comfortabele rij-ervaring dankzij de automaat en dempende vering - Goede actieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren, standaard noodrem en rijstrookassistent)[5] - Redelijk zuinige benzinemotor voor het segment - Goede bagageruimte (572 liter, uitklapbaar tot 765 liter bij Grand Scénic)[5] - Betrouwbaarheid motor en transmissie bij normaal onderhoud **Nadelen:** - Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten - Hogere onderhoudskosten automaat op langere termijn - Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers - Beperkte beschikbaarheid van onderdelen bij niet-Renault garages - Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren) - Beperkte trekcapaciteit (max. 1500 kg, afhankelijk van uitvoering)[1]
Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken L-983-LJ uit 2021 is een praktische, comfortabele MPV met een zuinige benzinemotor en een soepele automaat. De auto scoort goed op veiligheid en ruimte, maar kent een matig waardebehoud en hogere onderhoudskosten op de langere termijn. Bij aankoop is een grondige inspectie van de transmissie en turbo aanbevolen. Voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen een scherpe occasionprijs, is de Grand Scénic 1.3 TCe Intens een overweging waard.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (L-983-LJ)
Wat is de APK status van L-983-LJ?
De APK van L-983-LJ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-983-LJ een import auto?
Nee, L-983-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-983-LJ gehad?
L-983-LJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
Hoe betrouwbaar is de 1.3 TCe motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij normaal onderhoud, met incidentele turbo- en olieverbruik-problemen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 voor een servicebeurt, €35-€50 voor APK en gemiddeld €300-€600 aan reparaties per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 116pk in Nederland?
Circa €80-€90 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Grand Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De EDC-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan koppeling en mechatronische unit.
Veel voorkomende klachten
Turbo slijtage
Incidentele problemen bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Automaat (EDC) slijtage
Koppeling en mechatronische unit gevoelig bij hoge km
Signalen:
Schokken, vertraagd schakelen
Elektronische storingen
Infotainment, sensoren, boordcomputer
Signalen:
Foutmeldingen, uitval systemen
Olieverbruik
Incidenteel bij oudere exemplaren
Signalen:
Dalend oliepeil tussen services
Timing chain slijtage
Zeldzaam, maar periodieke inspectie aanbevolen
Signalen:
Geluid, motorstoring
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.