Kenteken check L-987-DJ
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor L987DJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 d (2021) – Kenteken L-987-DJ
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 d (2021) – Kenteken L-987-DJ
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 d (2021) – Kenteken L-987-DJ
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 d (2021) – Kenteken L-987-DJ
Prestaties Mercedes-Benz A 180 d (2021) – Kenteken L-987-DJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1510 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor forensen en lease[2].
- Moderne, hoogwaardige afwerking en ruime uitrusting (o.a. Apple CarPlay, cruise control, verlichte instapplaatjes)[2][3].
- Goed rijcomfort en wendbaarheid in de stad[1].
- Betrouwbare automaat met sportieve inslag[1].
- Goed waardebehoud voor een compacte middenklasser.
- ULEZ-compliant in veel Europese steden[2][3].
Minpunten
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere middenklassers.
- Hogere wegenbelasting dan benzine- of hybridealternatieven.
- Dieselgate-effect: toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels.
- Onderhoud bij merkdealer relatief duur.
- Geen 4Matic (vierwielaandrijving) beschikbaar in deze uitvoering.
- Geen plug-in hybride of elektrische variant.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-987-DJ is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2021 met een 1950cc motor, voorwielaandrijving en een 7-traps automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire compacte middenklasser, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de Business Solution uitvoering.
## Motor & Technische Specificaties De Mercedes-Benz A-klasse 180 d Business Solution uit 2018 is uitgerust met een 1.5-liter (1461cc) viercilinder turbodiesel, niet een 1950cc motor zoals soms abusievelijk vermeld wordt[1][5]. De motorcode voor deze 1.5-liter OM 608 is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de specificaties zijn duidelijk: 85 kW (116 pk) en 260 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps dual-clutch automaat (7G-DCT)[1][5]. De auto valt in de EEC-segmentatie C (compacte middenklasse) en is voorwielaangedreven[1]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen bij deze generatie, maar regelmatig onderhoud is essentieel (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-issues bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen wijdverbreide problemen bekend, maar dieselinjectoren kunnen op termijn vervanging nodig hebben (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor, mits tijdig onderhoud (categorie: motor, ernst: green). **Transmissie:** De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat in deze klasse, maar een grote revisie (bijvoorbeeld koppelingspakket) kan vanaf €1.500 kosten. Regelmatige olieverversing (om de 60.000 km) is aanbevolen.
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps dual-clutch automaat biedt soepele schakelingen en een sportief karakter. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging, typisch voor compacte middenklassers. De auto is wendbaar en geschikt voor zowel stadsverkeer als snelweg[1].
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 4,1 l/100 km (1 op 24,4) - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 85 kW (116 pk) betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of om de 20.000 km):** €200-€400 bij merkdealer, €150-€300 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €39.495. Een grijze exemplaar uit 2021 met gemiddelde kilometerstand (80.000-100.000 km) heeft nu een marktwaarde van €18.000-€22.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een diesel in deze klasse, mede door het imago van Mercedes-Benz.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor forensen en lease[2]. - Moderne, hoogwaardige afwerking en ruime uitrusting (o.a. Apple CarPlay, cruise control, verlichte instapplaatjes)[2][3]. - Goed rijcomfort en wendbaarheid in de stad[1]. - Betrouwbare automaat met sportieve inslag[1]. - Goed waardebehoud voor een compacte middenklasser. - ULEZ-compliant in veel Europese steden[2][3]. **Nadelen:** - Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere middenklassers. - Hogere wegenbelasting dan benzine- of hybridealternatieven. - Dieselgate-effect: toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels. - Onderhoud bij merkdealer relatief duur. - Geen 4Matic (vierwielaandrijving) beschikbaar in deze uitvoering. - Geen plug-in hybride of elektrische variant.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken L-987-DJ uit 2021 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste compacte middenklasser, ideaal voor zakelijk gebruik en forensen. De auto combineert Mercedes-kwaliteit met lage gebruikskosten, maar kent ook de gebruikelijke nadelen van een diesel in deze tijd. Het is verstandig om de onderhoudshistorie goed te controleren en rekening te houden met de hogere wegenbelasting en toekomstige milieuregels.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 d (L-987-DJ)
Wat is de APK status van L-987-DJ?
De APK van L-987-DJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-987-DJ een import auto?
Nee, L-987-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-987-DJ gehad?
L-987-DJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz A-klasse 180 d Business Solution uit 2018?
116 pk (85 kW)[1][5][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Tussen de 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel met 85 kW (116 pk) in 2025.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Incidenteel turbo- en injectorproblemen, mogelijk distributieketting-slijtage bij verwaarlozing. Geen structurele olieverbruik-problemen.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar schakelproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een grijze exemplaar uit 2021?
Tussen de €18.000 en €22.000 bij gemiddelde kilometerstand (80.000-100.000 km), afhankelijk van staat en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Turbo-problemen
Incidenteel turbo-issues bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Distributieketting
Geen structurele problemen, maar slijtage mogelijk bij verwaarlozing.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring.
Diesel-injectoren
Op termijn vervanging nodig, vooral bij veel korte ritten.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik.
Automaat schakelproblemen
Incidenteel schakelproblemen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Haperende schakelingen, foutmeldingen.
Elektronica
Incidenteel software-updates of sensorstoringen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, infotainment-problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 180 d in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|