Kenteken check LV-GB-96

APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars - 204.900 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-548606
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
LV-GB-96
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
328i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken LV-GB-96: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
BMW 328i 1995

Betrouwbaarheid BMW 328i (1995) – Kenteken LV-GB-96

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
61

Waardebehoud BMW 328i (1995) – Kenteken LV-GB-96

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 328i (1995) – Kenteken LV-GB-96

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 328i (1995) – Kenteken LV-GB-96

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 328i (1995) – Kenteken LV-GB-96

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 29.553
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
546 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
286S1
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
470 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 328i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.8L 6-cilinder M52B28 motor met 193 pk
  • Sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak
  • Praktische en ruime Touring carrosserie met goede laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel
  • Relatief goede prestaties voor een middenklasse combi uit 1995
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit E36-serie

Waar je op moet letten

  • Bekende slijtage aan timing chain guides kan dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Versnellingsbak en koppeling kunnen onderhoudsgevoelig zijn
  • Brandstofverbruik is relatief hoog (ca. 10,2 l/100 km gecombineerd)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een auto van dit bouwjaar
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren

Volledige analyse

Kenteken LV-GB-96 is een groene BMW 3-serie Touring 328i Executive uit 1995 met een 2793cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en werd nieuw geleverd voor €43.563.

De motor in deze BMW 328i Touring uit 1995 is de M52B28, een 2.8 liter (2793cc) inline 6-cilinder met DOHC en 24 kleppen. Deze motor levert 142 kW (193 pk) bij 5300 tpm en 280 Nm koppel bij 3950 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid van circa 225 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 7,4 seconden. De brandstofinspuiting is multipoint, zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage (timing chain guides), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren (yellow). Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag met goede handling, typisch voor BMW's uit deze periode.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 10,2 l/100 km gecombineerd, met circa 15,3 l/100 km in de stad en 7,3 l/100 km op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 142 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van de staat en gebruik. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 328i Executive uit 1995 met kenteken LV-GB-96 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat de koppeling en versnellingsbak goed inspecteren. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve, praktische auto zoeken met klassieke BMW-rijervaring. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan moderne auto's.

Deze groene BMW 3-serie Touring met kenteken LV-GB-96 uit 1995 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2793cc 6-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en degelijk comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met de onderhoudskosten en wegenbelasting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €332
Airconditioning €1687
Parkeerhulp €332
Radio €455
Leer €2099
Metallic lak €562

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2024
AUG 1995

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 1995
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

BMW 328i 1995 – Afbeelding 1
juli 2024
BMW 328i 1995 – Afbeelding 2
juli 2024
BMW 328i 1995 – Afbeelding 3
juli 2024
BMW 328i 1995 – Afbeelding 4
juli 2024
BMW 328i 1995 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-11-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 286S1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2793 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 193 pk (142 kW)
Trekkracht 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 236 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 328i (LV-GB-96)

Wat is de APK status van LV-GB-96?

De APK van LV-GB-96 is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is LV-GB-96 een import auto?

Nee, LV-GB-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft LV-GB-96 gehad?

LV-GB-96 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2793cc motor in de BMW 328i Touring uit 1995?

De motorcode is M52B28, een 2.8 liter inline 6-cilinder motor met DOHC en 24 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de kunststof geleiders van de timing chain kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met versleten synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 328i Touring?

Het gecombineerde verbruik ligt rond de 10,2 l/100 km volgens fabrieksdata, in de praktijk vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 142 pk sterke benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain guide slijtage

De kunststof geleiders van de ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling slijt sneller bij intensief gebruik, wat kan leiden tot slippen en schakelfouten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in de handbak kunnen schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele verzwakking.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1995), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1995) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 328i in Nederland

Auto Nummerplaat