Kenteken check N-010-PB
APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 90.908 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N010PB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken N-010-PB
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken N-010-PB
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken N-010-PB
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken N-010-PB
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2021) – Kenteken N-010-PB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1450 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Soepele automatische transmissie
- Ruim interieur
- Moderne technologie
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten van de CVT-transmissie
- Beperkte opties voor vierwielaandrijving
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-010-PB is een witte Nissan Qashqai uit 2021 met een 1332cc motor, specifiek de 1.3 MHEV Xtronic Premiere Edition. Deze SUV is voorzien van een benzineautomaat en heeft een nieuwprijs van €43.940. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten van deze auto.
De motor van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic is een 1332cc viercilinder turbobenzinemotor, die 116 kW (158 pk) levert. De motorcode is HR13DDT, ontwikkeld in samenwerking met Renault en Mercedes[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motor, maar kunnen voorkomen in vergelijkbare modellen[2].
De transmissie is een Xtronic CVT-automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelpatronen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De auto heeft een voorwielaandrijving en is niet standaard voorzien van vierwielaandrijving[4].
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[8]. De huidige marktwaarde van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic Premiere Edition uit 2021 ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar[3]. De wegenbelasting voor een auto met 116 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar[4].
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de soepele automatische transmissie, het ruime interieur en de moderne technologie. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten van de CVT-transmissie en de beperkte opties voor vierwielaandrijving.
Deze witte Nissan Qashqai met kenteken N-010-PB uit 2021 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte SUV. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en hogere onderhoudskosten van de transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
Foto's
+11
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (N-010-PB)
Wat is de APK status van N-010-PB?
De APK van N-010-PB is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-010-PB een import auto?
Nee, N-010-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-010-PB gehad?
N-010-PB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 116 pk.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 6,2 liter per 100 km volgens WLTP, maar kan variëren in de praktijk.
Kan ik deze auto kopen met vierwielaandrijving?
Nee, deze specifieke versie heeft standaard voorwielaandrijving.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in een verlies van vermogen.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olieniveaus controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.