Kenteken check N-014-DT

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 91.295 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-052587
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-014-DT
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
RAV4 2.5 Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-014-DT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken N-014-DT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken N-014-DT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken N-014-DT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken N-014-DT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken N-014-DT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.573
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
342 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2AR
Aantal in Nederland
81 voertuigen
Populariteit
1.035 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • 1. **Efficiëntie**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage emissies.
  • 2. **Ruimte**: De RAV4 biedt veel interieurruimte voor passagiers en bagage.
  • 3. **Betrouwbaarheid**: Toyota staat bekend om zijn betrouwbare voertuigen.
  • 4. **All-Wheel Drive**: De AWD-functionaliteit biedt extra grip en stabiliteit.
  • 5. **Lage wegenbelasting**: De auto heeft een relatief lage wegenbelasting vanwege zijn pk-waarde.

Nadelen

  • 1. **Beperkte EV-modus**: De auto kan niet lang in puur elektrische modus rijden.
  • 2. **Onderhoudskosten**: Hoewel over het algemeen laag, kunnen sommige onderdelen duur zijn.
  • 3. **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties in sommige situaties kan beperken.
  • 4. **CVT-transmissie**: Sommige bestuurders vinden de CVT-transmissie minder responsief.
  • 5. **Olieverbruik**: Er zijn enkele meldingen van olieverbruik bij sommige modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-014-DT is een grijze Toyota RAV4 uit 2018 met een 2494cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte hybride technologie en ruime interieur. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze auto bespreken.

De Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Dynamic uit 2016 heeft een 2.5-liter Atkinson cycle motor, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 194 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 2.5-liter hybride configuratie. Bekende problemen met de motor zijn zeldzaam, maar er zijn enkele meldingen van olieverbruik en timing chain problemen bij sommige modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 2494cc variant is gedocumenteerd.

De transmissie is een continu variabele automaat (CVT), die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 Hybrid is volgens de EPA 34/31 mpg (stad/snelweg), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-normen zijn niet direct van toepassing op deze oude modellen, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik redelijk efficiënt is. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.

De wegenbelasting voor een auto met 114 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers. De Toyota RAV4 Hybrid biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige SUV.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken N-014-DT uit 2018 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en efficiënte SUV zoekt. Hoewel er enkele potentiële problemen zijn, biedt de auto over het algemeen een goede waarde voor zijn prijs.

Optiepakket

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Led verlichting €650
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €650
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2AR
Type motor Benzine
Motorinhoud 2494 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,61 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (N-014-DT)

Wat is de APK status van N-014-DT?

De APK van N-014-DT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-014-DT een import auto?

Ja, N-014-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-014-DT gehad?

N-014-DT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale treklast van de Toyota RAV4 Hybrid?

De maximale treklast is 1,750 lbs (ongeveer 794 kg).

Wat is de brandstofcapaciteit van de auto?

De brandstofcapaciteit is ongeveer 15 gallon (ongeveer 56,8 liter).

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert een totaal vermogen van 194 pk in combinatie met de elektrische motor.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de pk-waarde van 114 pk.

Wat is de maximale snelheid van de auto?

De maximale snelheid is niet specifiek vermeld, maar de meeste SUV's hebben een elektronische begrenzing rond de 180 km/h.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van timing chain problemen bij sommige Toyota-modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 2494cc variant is gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren hebben meldingen gedaan van olieverbruik.

Kenmerken:

Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.

Kritiek
Transmissie

CVT-transmissie Problemen

Hoewel zeldzaam, zijn er enkele meldingen van CVT-transmissie problemen.

Kenmerken:

Onregelmatige schakelingen of trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde