Kenteken check N-020-VR
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 26.164 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor N020VR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-020-VR
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-020-VR
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-020-VR
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-020-VR
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-020-VR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1835 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Hybride aandrijflijn met elektrische actieradius rond 30-35 km voor zuinig stadsgebruik
- Comfortabele en luxe interieurafwerking met moderne technologie
- Soepel schakelende 8-traps automaat die goed past bij hybride motor
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk bij regelmatig laden
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP (tot 2024)
- Degelijke bouwkwaliteit en onderscheidend design in het premium segment
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met nieuwere PHEV's
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij mainstream merken
- Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat actieradius vermindert
- Mogelijke software-updates en kalibraties vereisen dealerbezoek
- Niet alle motorproblemen zijn uitgesloten, injectoren en turbo kunnen onderhoud vragen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-020-VR is een grijze DS 7 Crossback E-Tense Performance Line+ uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €56.600 en combineert luxe met moderne hybride technologie.
De 1598cc motor in deze DS 7 Crossback is een 1.6-liter turbocharged PureTech benzinemotor, onderdeel van PSA's motorenfamilie, gecombineerd met een elektromotor in het E-Tense plug-in hybride systeem. De motorcode is doorgaans EP6FDT (1.6 THP) voor deze generatie. Deze motor levert 133 pk in de hybride configuratie, met een gecombineerd systeemvermogen van circa 300 pk in 4x4 varianten, maar in deze voorwielaangedreven uitvoering is het vermogen lager. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in de DS 7 Crossback E-Tense is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 30-35 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1,8-2,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie. Wegenbelasting voor 133 pk (98 kW) hybride auto's in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-900. Grote onderhoudsbeurten en batterijgarantie (8 jaar/100.000 km) bieden extra zekerheid.
Bij aankoop van een DS 7 Crossback E-Tense Performance Line+ met kenteken N-020-VR uit 2022 is het belangrijk om te controleren of het hybride systeem goed functioneert en of de batterijconditie nog goed is. Vraag naar onderhoudshistorie en of de software up-to-date is. Let op eventuele foutmeldingen in het dashboard en test de automaat op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000-€38.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, technologie en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze DS 7 Crossback met kenteken N-020-VR uit 2022 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een moderne 1598cc hybride benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor batterijconditie is het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en zuinigheid wil combineren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,164 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (N-020-VR)
Wat is de APK status van N-020-VR?
De APK van N-020-VR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-020-VR een import auto?
Nee, N-020-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-020-VR gehad?
N-020-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 7 Crossback E-Tense?
De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6-liter turbo PureTech benzinemotor van PSA, gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met weinig bekende defecten mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride DS 7?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1,8 tot 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1,3-1,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 7 Crossback E-Tense uit 2018?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij in het hybride systeem capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, vaker starten benzinemotor.
Softwarefouten in hybride management
Soms kunnen storingen in de software van het hybride systeem leiden tot foutmeldingen of verminderde prestaties.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, onregelmatige schakelingen.
Versnelde slijtage van remmen door regeneratief remmen
Hoewel regeneratief remmen remmen spaart, kan onjuist gebruik leiden tot onregelmatige slijtage.
Symptomen:
Onregelmatige remprestaties, geluiden bij remmen.
Geen wijdverspreide problemen met timing chain of turbo
De 1.6 PureTech motor heeft geen bekende structurele problemen met ketting of turbo bij normaal onderhoud.
Symptomen:
N.v.t.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
