Kenteken check N-047-FF
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N047FF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken N-047-FF
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken N-047-FF
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken N-047-FF
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken N-047-FF
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2020) – Kenteken N-047-FF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1383 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en zuinige 1.3 TCe turbomotor met 103 pk en 220 Nm koppel
- Soepele 7-traps EDC automaat voor comfortabel rijden
- Ruime en praktische Estate carrosserie met 521 liter bagageruimte
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede standaarduitrusting in Business Zen uitvoering
- Redelijk waardebehoud en betaalbare onderhoudskosten
Nadelen
- Soms schokkerig schakelen bij lage snelheden met EDC automaat
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk is gemiddeld hoog
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km in ca. 11 sec)
- Niet zo sportief of dynamisch als sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-047-FF is een zwarte Renault Mégane Estate 1.3 TCe Business Zen uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor circa €28.324 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze Renault Mégane Estate is de 1.3 TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1330cc (precies 1332 cm³). De motorcode die hierbij hoort is vaak de H5Ht of H5Ht-1, een moderne viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze levert 103 pk (75 kW) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de voorwielaandrijving. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en redelijke zuinigheid, met een WLTP-verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden, wat meestal te verhelpen is met software-updates of onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof volgens schema. De combinatie motor-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen, vooral bij slijtage aan turbo of injectoren. De timing chain van deze motor is ontworpen voor de levensduur van de motor en kent geen structurele problemen, mits tijdig olie wordt ververst.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe Business Zen uit 2020 met kenteken N-047-FF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik of turbo-gerelateerde problemen, hoewel deze bij dit model relatief zeldzaam zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor deze klasse.
Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken N-047-FF uit 2020 is een praktische, zuinige en comfortabele combi met een moderne 1.3 TCe motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse stationwagon zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (N-047-FF)
Wat is de APK status van N-047-FF?
De APK van N-047-FF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-047-FF een import auto?
Ja, N-047-FF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-047-FF gehad?
N-047-FF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is meestal H5Ht of H5Ht-1, een 1332cc viercilinder turbomotor ontwikkeld door Renault in samenwerking met Daimler.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps EDC automaat?
De EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Renault Mégane Estate 1.3 TCe Business Zen?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Schokkerig schakelen automaat
Sommige eigenaren ervaren haperingen of schokken bij lage snelheden met de 7-traps EDC automaat.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij optrekken, soms storinglampje.
Licht olieverbruik motor
De 1.3 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, verhoogd rookuitstoot.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde respons, verhoogd verbruik.
Software-updates transmissie
Verouderde software kan zorgen voor minder soepel schakelen van de EDC automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.