Kenteken check N-056-GJ
APK verlopen - 4+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor N056GJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2021) – Kenteken N-056-GJ
Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2021) – Kenteken N-056-GJ
Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2021) – Kenteken N-056-GJ
Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2021) – Kenteken N-056-GJ
Prestaties BMW X3 xDrive20d (2021) – Kenteken N-056-GJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive20d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1910 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 400 Nm koppel
- Zeer soepele en betrouwbare ZF 8-traps automaat
- Rijke uitrusting in High Executive Edition met luxe opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en comfortabele SUV met premium interieur
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Transmissie kan mechatronica-problemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen in Nederland zijn fors
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken N-056-GJ is een blauwe BMW X3 xDrive20d High Executive Edition uit 2021 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met degelijke prestaties en is een populaire keuze in Nederland.
De motor in deze BMW X3 is de B47 2.0-liter viercilinder turbodiesel, met motorcode B47D20, die 140 pk (130 kW) levert en 400 Nm koppel tussen 1750 en 2250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief lage emissies. De B47 motor is een robuuste krachtbron, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een ZF 8HP automatische transmissie met 8 versnellingen, bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,8 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive20d High Executive Edition met kenteken N-056-GJ uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Deze uitvoering biedt veel luxe en comfort, maar vraagt wel om goed onderhoud.
Deze blauwe BMW X3 met kenteken N-056-GJ uit 2021 is een comfortabele en krachtige SUV met een efficiënte 2.0-liter dieselmotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze High Executive Edition een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive20d (N-056-GJ)
Wat is de APK status van N-056-GJ?
De APK van N-056-GJ is verlopen op 20-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-056-GJ een import auto?
Ja, N-056-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-056-GJ gehad?
N-056-GJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X3 xDrive20d uit 2017?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel van BMW.
Hoe betrouwbaar is de ZF 8-traps automaat in deze BMW X3?
De ZF 8HP automaat staat bekend als betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive20d?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,8 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X3?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting spanners, defecte injectoren, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20d High Executive Edition uit 2017?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingrek
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken door dieselkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X3 xDrive20d kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
