Kenteken check N-069-DX

Kenteken N-069-DX is een grijze Audi A6 Limousine uit 2019 met een 2995cc motor, 250pk, quattro all-wheel drive en een 8-traps automaat. Deze luxe sedan behoort tot de grootste middenklasse en was bij introductie nieuw geprijsd rond €85.330. Dit rapport biedt een diepgaande analyse voor Nederlandse kopers, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Techniek De Audi A6 Limousine 55 TFSI quattro Design Pro Line Plus uit 2018 is uitgerust met een 3.0-liter V6 TFSI benzinemotor (2995cc, 250pk/340pk afhankelijk van markt en software). In Nederland werd deze motor in 2018 geleverd met 250pk, maar internationaal komt ook een 340pk-versie voor[2][7]. De motorcode voor deze 3.0 TFSI V6 is **CRE** of **CTU** (afhankelijk van exacte uitvoering en software). Deze motor is voorzien van directe injectie, een supercharger (kompressor) en variabele kleptiming. De kracht wordt via een 8-traps S tronic automaat en quattro all-wheel drive overgebracht naar de weg[3][4]. ## Bekende Problemen **Motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar regelmatig onderhoud is essentieel. Ernst: **yellow**. - **Turbo/supercharger:** Incidenteel meldingen van lekkages of slijtage aan de supercharger-koppeling. Ernst: **orange**. - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen vervuiling of lekkages optreden. Ernst: **yellow**. - **Olielverbruik:** Matig olieverbruik komt voor, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange**. **Transmissie:** - **8-traps S tronic automaat:** Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of agressief rijgedrag kunnen versnellingsbakproblemen (schakelstoringen, schokken) voorkomen. Regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen. Ernst: **yellow**. - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €500-€700. Transmissie-olie verversen ca. €400-€600[3]. ## Verbruik **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus ligt rond de 8,5-9,1 l/100km (ca. 1 op 11-12)[2]. **Praktijk:** In de dagelijkse praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 10 en 12 l/100km (1 op 8-10), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. ## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze uitvoering was ca. €85.330. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting) tussen de €28.000 en €38.000 voor een exemplaar in goede staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse premium sedan; na 7 jaar is ca. 55-65% van de nieuwprijs verdampt. ## Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service:** Kleine beurt €250-€350, grote beurt €500-€700. - **Reparaties:** Incidentele grote reparaties (remmen, ophanging, elektronica) kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 per keer. - **Bandenset:** €800-€1.200 (afhankelijk van merk/type). ## Wegenbelasting Voor een benzineauto van 250pk (3.0 V6) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.584 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit bedrag is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.800 kg) en de CO2-uitstoot van deze uitvoering. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer comfortabele en ruim opgezette luxe sedan, ideaal voor lange ritten. - Krachtige en soepele 3.0 V6 benzinemotor met uitstekende trekkracht. - Uitstekende quattro all-wheel drive tractie, ook bij slecht weer. - Hoogwaardige afwerking en ruime standaarduitrusting (Design Pro Line Plus). - Goede geluidsisolatie en rijbeleving. - Betrouwbaar imago binnen het segment. **Nadelen** - Hoog verbruik in de praktijk, zeker vergeleken met moderne hybride of elektrische concurrenten. - Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten. - Matig waardebehoud vergeleken met Japanse of Zweedse concurrenten. - Incidenteel elektronische kinderziektes (MMI-systeem, sensoren). - Dure onderdelen en reparaties bij pech buiten garantie. - Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten. ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |---------------------------|----------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | Supercharger lekkage | orange | Motor | Incidenteel lekkage of slijtage supercharger-koppeling | | Olieverbruik | orange | Motor | Matig olieverbruik bij intensief gebruik | | Versnellingsbak schokken | yellow | Transmissie | Schokken of haperen bij hoge kilometerstand of onvoldoende onderhoud | | MMI-storingen | yellow | Elektronica | Softwarematige storingen in infotainmentsysteem | | Sensoren storingslampjes | yellow | Elektronica | Incidenteel storingslampjes door vuile of defecte sensoren | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 3.0 V6?** In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 10-12 l/100km (1 op 8-10), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi A6 3.0 V6 250pk?** Ca. €1.584 per jaar in 2025, gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €250-€700 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties of banden. **4. Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?** Over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. **5. Wat is de actuele marktwaarde van een 2019 Audi A6 3.0 V6?** Tussen de €28.000 en €38.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er bekende motorproblemen met deze 3.0 V6?** Incidenteel supercharger-lekkages en matig olieverbruik, verder weinig grote problemen. ## Conclusie Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken N-069-DX uit 2019 is een krachtige, comfortabele en goed uitgeruste Duitse sedan met een volwassen rijgedrag en uitstekende quattro-tractie. De onderhouds- en belastingkosten zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier en comfort zijn dat zeker waard voor de liefhebber. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele elektronische storingen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke optie in de groot-middenklasse, mits de totale kosten van eigendom goed worden ingeschat.

## Transmissie & Rijgedrag De Audi A6 Limousine 55 TFSI quattro is voorzien van een 8-traps S tronic automaat, gekoppeld aan de quattro all-wheel drive. Deze combinatie zorgt voor soepele, snelle schakelingen en uitstekende grip in alle weersomstandigheden[3][4]. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) om problemen op langere termijn te voorkomen. Incidenteel komen schokken of haperingen voor bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, maar vallen binnen verwachting voor dit segment.

## Praktische Kosten - **Wegenbelasting:** Ca. €1.584 per jaar (2025) - **Verzekering:** Volledig casco ca. €1.000-€1.500 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats) - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 1 op 10: ca. €3.000-€3.500 per jaar (benzineprijs €2,20/l) - **Onderhoud:** €250-€700 per jaar (exclusief grote reparaties) - **APK:** €40-€60 per jaar - **Bandenset:** €800-€1.200 per 4-5 jaar De totale kosten van eigendom liggen daarmee aanzienlijk hoger dan bij een gemiddelde middenklasser, maar zijn vergelijkbaar met andere Duitse premium sedans in deze klasse.

## Aankoopadvies Bij aankoop van een grijze Audi A6 Limousine 2019 met kenteken N-069-DX is het verstandig om: - De volledige onderhoudshistorie te controleren, met name olieverversingen en transmissie-onderhoud. - Een proefrit te maken en te letten op schokken bij het schakelen, olieverbruik en eventuele elektronische storingen. - Een onafhankelijke keuring (bijv. ANWB of BOVAG) te overwegen bij hoge kilometerstand of twijfel over de staat. - De actuele marktwaarde te vergelijken met vergelijkbare modellen op platforms als Autoscout, Gaspedaal of Marktplaats. - Rekening te houden met de hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, brandstof). Deze auto is vooral geschikt voor kopers die waarde hechten aan comfort, rijplezier en het Duitse premium imago, en bereid zijn de bijbehorende kosten te dragen.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken N-069-DX uit 2019 is een volwassen, krachtige en comfortabele sedan met een hoogwaardige uitrusting en uitstekende quattro-tractie. De onderhouds- en belastingkosten zijn aanzienlijk, maar het rijplezier en comfort zijn dat zeker waard voor de liefhebber. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele elektronische storingen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke optie in de groot-middenklasse, mits de totale kosten van eigendom goed worden ingeschat.