Kenteken check N-076-RZ

APK verlopen - 4 eigenaars - 69.531 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-871479
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-076-RZ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
128ti
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-076-RZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW 128ti 2021

Betrouwbaarheid BMW 128ti (2021) – Kenteken N-076-RZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud BMW 128ti (2021) – Kenteken N-076-RZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 128ti (2021) – Kenteken N-076-RZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid BMW 128ti (2021) – Kenteken N-076-RZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties BMW 128ti (2021) – Kenteken N-076-RZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Oorspronkelijke prijs
€ 57.268
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
105 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48A20E
Aantal in Nederland
77 voertuigen
Populariteit
183 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 128ti geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag door M Sport-ophanging en Torsen differentieel
  • Krachtige en relatief zuinige 2.0-liter turbo (265 pk)
  • Luxe en veilige High Executive uitrusting
  • Betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
  • Uniek en zeldzaam in het BMW 1-serie gamma
  • 3 jaar onbeperkt kilometer garantie bij nieuw

Nadelen

  • Voorwielaandrijving kan bij hard accelereren trekken aan het stuur veroorzaken
  • Relatief hoog gewicht voor een compacte hatchback
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Beperkte laadruimte (380 liter)
  • Minder waardevast dan traditionele BMW-modellen
  • BMW-onderhoud blijft prijzig

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-076-RZ is een witte BMW 1-serie uit 2021 met een 1998cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit is de 128ti High Executive, een sportieve hatchback uit het segment ‘klein midden’ met een nieuwprijs van €55.506. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 128ti High Executive is uitgerust met de BMW B48A20T1 motor, een 2.0-liter viercilinder turbo (TwinPower Turbo) met een vermogen van 195 kW (265 pk) en 400 Nm koppel[2][3]. Deze motor is een afgeleide van de krachtigste viercilinder uit het BMW-assortiment, maar dan in een voorwielaandrijving (FWD) uitvoering[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De B48-motor staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar bij vroege exemplaren (tot ca. 2018) zijn incidenteel problemen met de distributieketting gemeld. Voor de 128ti (vanaf 2019) zijn geen grootschalige meldingen van kettingproblemen bekend. Toch blijft preventief onderhoud belangrijk (categorie: **yellow** – licht risico, vooral bij hoge kilometerstanden of verwaarloosd onderhoud). - **Turbo:** De turbo van de B48 is technisch volwassen en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Incidenteel kunnen koelproblemen of olielekkages ontstaan bij extreme belasting of slecht onderhoud (categorie: **yellow**). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend bij deze motor, mits goede brandstofkwaliteit en tijdig onderhoud (categorie: **green** – geen bekend risico). - **Olieverbruik:** De B48-motor verbruikt over het algemeen weinig olie. Incidenteel kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik wat olieverbruik optreden, maar dit is geen bekend issue voor deze specifieke variant (categorie: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De 128ti is standaard uitgerust met een 8-traps Steptronic Sport automaat, die soepel en sportief schakelt[2][3]. Deze transmissie is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). Kosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €300-€400 bij een BMW-dealer. **Rijgedrag:** Dankzij de M Sport-ophanging (10 mm lager), Torsen differentieel en stijvere veren/dempers biedt de 128ti een direct en sportief rijgedrag, ondanks het ontbreken van vierwielaandrijving[3][7]. Het gewicht (ca. 1.445 kg) is relatief hoog voor een compacte hatchback, maar de auto voelt wendbaar en stabiel[2][7].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 40,9 mpg (ca. 1 op 17,3)[1]. - **Praktijk:** Afhankelijk van rijstijl 1 op 14–16 (38–42 mpg) haalbaar, met uitschieters naar 1 op 18 op de snelweg[1][6]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 195 kW (265 pk) betaal je in 2025 ca. €1.344 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van gebruik en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud:** De 128ti High Executive is een zeldzame, sportieve uitvoering. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2019 met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij traditionele BMW-modellen door de voorwielaandrijving en het relatief hoge verbruik.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Sportief rijgedrag:** M Sport-ophanging, Torsen differentieel en directe sturing zorgen voor een levendige rij-ervaring[3][7]. - **Krachtige en zuinige motor:** 265 pk uit een 2.0-liter turbo, met een verbruik dat voor de prestaties zeer acceptabel is[1][2]. - **Goed uitgerust:** High Executive uitvoering biedt veel luxe en veiligheid, waaronder adaptieve cruise control, parkeersensoren, LED-verlichting en een premium interieur[1]. - **Betrouwbare automaat:** De 8-traps Steptronic is soepel en betrouwbaar[2][3]. - **Uniek karakter:** De 128ti is een zeldzame, sportieve variant in het BMW 1-serie gamma. - **BMW garantie:** Standaard 3 jaar onbeperkt kilometer garantie bij nieuw verkoop[1]. **Nadelen:** - **Voorwielaandrijving:** Ondanks de sportieve afstelling, blijft het een voorwielaandrijver, wat bij hard accelereren tot trekken aan het stuur kan leiden[3][7]. - **Relatief hoog gewicht:** Voor een compacte hatchback voelt de auto wat zwaar, wat het wendbare karakter iets tempert[7]. - **Hoge wegenbelasting:** Door het hoge vermogen en gewicht is de wegenbelasting aanzienlijk. - **Beperkte laadruimte:** 380 liter kofferbak is bescheiden voor het segment[2]. - **Minder waardevast:** Door het niche-karakter en voorwielaandrijving houdt de auto minder waarde vast dan traditionele BMW-modellen. - **Onderhoudskosten:** BMW-onderhoud blijft prijzig, zeker bij de dealer.

Deze witte BMW 1-serie met kenteken N-076-RZ uit 2021 is een zeldzame, sportieve hatchback met een krachtige 2.0-liter turbo, luxe uitrusting en een betrouwbare automaat. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook nadelen zoals hoge wegenbelasting, beperkte laadruimte en minder waardevastheid. Voor de liefhebber van een unieke, sportieve BMW is de 128ti High Executive een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch in orde is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €950
High-beam Assistant €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Leer €1400
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2026
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

BMW 128ti 2021 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW 128ti 2021 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW 128ti 2021 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW 128ti 2021 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW 128ti 2021 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-12-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B48A20E
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,1 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 128ti (N-076-RZ)

Wat is de APK status van N-076-RZ?

De APK van N-076-RZ is verlopen op 15-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-076-RZ een import auto?

Nee, N-076-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-076-RZ gehad?

N-076-RZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 1-serie 128ti High Executive?

265 pk (195 kW) bij 4.750 tpm[2][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen de 1 op 14 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl. Op de snelweg tot 1 op 18 haalbaar[1][6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ca. €1.344 per jaar (2025, tariefklasse 13)[eigen berekening op basis van RDW-tarieven].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35–€50, onderhoud: €250–€600, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 8-traps Steptronic is betrouwbaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud. Defecten zijn zeer zeldzaam[2][3].

Wat is de huidige marktwaarde van een 128ti High Executive uit 2019?

Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Distributieketting (timing chain)

Incidenteel problemen bij hoge kilometerstanden of verwaarloosd onderhoud

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring

Laag
Motor

Turbo koelproblemen/olielekkage

Zeer zeldzaam, vooral bij extreme belasting

Kenmerken:

Vermogensverlies, olieverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Incidenteel bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Zeer incidenteel meldingen van elektronische storingen

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, infotainmentproblemen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak (automaat)

Zeer zeldzaam, vooral bij slecht onderhoud

Kenmerken:

Schokken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 128ti kentekens

Model Kenteken