Kenteken check N-076-SR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 240.206 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken N076SR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken N-076-SR
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken N-076-SR
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken N-076-SR
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken N-076-SR
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken N-076-SR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1500 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijk- en officieel verbruik[4][5]
- Ruime en praktische stationwagen, ideaal voor gezinnen
- Business Edition R-uitvoering met extra luxe en veiligheidsvoorzieningen
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden
- Goede trekkracht (250Nm) voor dagelijks gebruik
- Betrouwbaar imago en brede dealerdekking in Nederland
Waar je op moet letten
- Matige acceleratie door beperkt vermogen (88pk/65kW)[5][6]
- Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren)
- Automaat vergt extra onderhoud en kan storingsgevoelig zijn op leeftijd
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Waardebehoud onder druk door dieselcrisis en milieuregels
- APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken N-076-SR is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1598cc motor, automaat en het Business Edition R-pakket. Deze middenklasser combineert zakelijke allure met praktische ruimte en zuinige dieselmotoren. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De 1.6 TDI (1598cc, 88pk/65kW) is een bekende viercilinder common rail dieselmotor van Volkswagen, in deze uitvoering gekoppeld aan een automaat. De motorcode voor deze 1.6 TDI is meestal **CAYC** (let op: bouwjaar en uitvoering kunnen afwijken, controleer altijd het kentekenbewijs of onderhoudsboekje voor de exacte code). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen van 88kW (120pk) en een koppel van 250Nm zorgen voor voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik, maar de acceleratie is bescheiden (0-100 km/u in circa 12,5 seconden)[5][6].
De automaat in deze Passat Variant is een traditionele torque converter-automaat (meestal 7-traps DSG is niet standaard bij deze motorvariant). Deze automaat is betrouwbaar, maar kent hogere onderhoudskosten dan een handgeschakelde versie. Bekende problemen bij oudere automaten zijn schakelproblemen, slijtage aan de koppelomvormer en soms elektronische storingen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik van de 1.6 TDI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2014, maar NEDC) uitkomen op 1 op 21,2 (4,7 l/100km)[4][5]. In de praktijk is het verbruik dus iets hoger, maar nog steeds zeer zuinig voor een middenklasse stationwagen. De wegenbelasting voor 88pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. De huidige marktwaarde van een 2015 Passat Variant 1.6 TDI Business Edition R in goede staat ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de dieselcrisis en strengere milieuregels.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken N-076-SR uit 2015 is een praktische, zuinige en comfortabele gezinsauto met een zakelijke uitstraling. De Business Edition R-uitvoering biedt extra luxe en veiligheid, maar let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor het segment, maar kunnen oplopen bij automaat en oudere diesels.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken N-076-SR uit 2015 is een solide keuze voor wie zuinigheid, ruimte en comfort zoekt. De 1.6 TDI-motor is zuinig en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele bekende problemen. De automaat is comfortabel, maar vergt extra aandacht. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud wordt beperkt door de dieselcrisis. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,333 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (N-076-SR)
Wat is de APK status van N-076-SR?
De APK van N-076-SR is verlopen op 29-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-076-SR een import auto?
Ja, N-076-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-076-SR gehad?
N-076-SR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 1.6 TDI Business Edition R?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100km (1 op 18), terwijl de officiële NEDC-cijfers uitkomen op 4,7 l/100km (1 op 21,2)[4][5]. Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 88pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel-Passat Variant met 88pk circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500–€800 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en incidentele reparaties. Bij automaat en oudere diesels kunnen de kosten hoger uitvallen.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €10.000 en €14.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen en soms olieverbruik. Goed onderhoud is essentieel.
Is de automaat betrouwbaar?
De torque converter-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd storingsgevoelig zijn. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common rail-injectoren.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat storingen
Schakelproblemen, slijtage koppelomvormer, elektronische storingen.
Symptomen:
Horten bij schakelen, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.6 TDI BMT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
