Kenteken check N-080-PV

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 76.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-847520
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-080-PV
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Corsa 1.2 DI Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-080-PV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2021

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-080-PV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-080-PV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-080-PV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-080-PV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-080-PV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 25.746
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
335 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
38 voertuigen
Bekeken
892 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1233 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij GS Line uitvoering en verstevigde ophanging[5]
  • Moderne 8-traps automaat schakelt soepel en draagt bij aan comfort en zuinigheid[3]
  • Zuivere 3-cilinder motor met directe injectie en turbo levert voldoende vermogen (96 kW/130 pk) voor deze klasse[3][9]
  • Relatief lage onderhoudskosten en gunstige verbruikscijfers (WLTP ~5,5 l/100km)[6]
  • Ruime kofferbak voor een compacte hatchback[6]
  • Goede geluidsisolatie en prettig interieur voor de prijsklasse[3]

Waar je op moet letten

  • Beperkte beenruimte op de achterbank, vooral voor langere passagiers[6]
  • Interieur en infotainment vallen qua kwaliteit en uitstraling iets achter bij directe concurrenten als Peugeot 208[6]
  • 3-cilinder motor kan bij koud start en hoge belasting wat trillen en geluid produceren[3]
  • Automaatreparaties buiten garantie kunnen kostbaar zijn
  • Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten
  • Weinig opties voor adaptieve rijhulpsystemen in deze uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken N-080-PV is een rode Opel Corsa uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, 96pk, automaat en voorwielaandrijving. Dit is de GS Line uitvoering, de sportieve variant in het gamma. De nieuwprijs bedroeg destijds €32.361. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze populaire hatchback, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Opel Corsa 1.2 GS Line uit 2019 beschikt over een 1199cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie. Het motorvermogen is 96 kW (130 pk), wat exclusief is voor de GS Line en alleen leverbaar met een 8-traps automaat[3][9]. De motorcode voor deze 1199cc 3-cilinder is HN05[7]. Dit is een PSA (Peugeot/Citroën) motor, ontwikkeld na de overname van Opel door Groupe PSA. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De 8-traps automaat in de Opel Corsa 1.2 GS Line is modern en schakelt soepel, wat bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid[3]. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze generatie, maar zoals bij alle automaten is tijdig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) essentieel. Reparatiekosten van een automaat kunnen hoog oplopen bij defecten buiten garantie. De GS Line onderscheidt zich door een iets stijvere ophanging en extra verstevigingen voor sportiever rijgedrag[5].

Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 l/100km, maar in de praktijk komt dit vaak uit op 6,0–6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 96pk (70kW) bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De huidige marktwaarde van een 2021 Opel Corsa 1.2 GS Line automaat met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350–€450. APK-kosten zijn standaard (€35–€50). Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele problemen, maar vallen over het algemeen mee dankzij het PSA-platform en de beschikbaarheid van onderdelen.

De rode Opel Corsa met kenteken N-080-PV uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve hatchback zoekt met een moderne automaat en zuinige motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, eventuele garantie en de staat van de banden en remmen. Vraag altijd een schadevrije historie op en laat de auto eventueel keuren bij een onafhankelijk bedrijf.

Deze rode Opel Corsa met kenteken N-080-PV uit 2021 is een moderne, zuinige en sportieve hatchback met een prettige automaat en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Het waardebehoud is redelijk, de onderhoudskosten zijn laag en de auto biedt veel rijplezier. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de motor en transmissie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 122 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Corsa 1.2 DI Turbo (N-080-PV)

Wat is de APK status van N-080-PV?

De APK van N-080-PV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-080-PV een import auto?

Ja, N-080-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-080-PV gehad?

N-080-PV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Corsa 1.2 GS Line automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 96pk (70kW) betaal je in 2025 ongeveer €48 per maand aan wegenbelasting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: €350–€450. APK: €35–€50. Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele problemen, maar vallen over het algemeen mee.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De automaat is modern en betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel zijn er meldingen van schokkerig schakelen, vaak op te lossen met een software-update.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Opel Corsa 1.2 GS Line automaat?

De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Incidenteel zijn er meldingen van timing chain slijtage, turbo-lekkages, vervuilde injectoren en olielekkages. Deze komen niet structureel voor, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van voortijdige slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkages of defecten, mogelijk door olievervuiling of oververhitting.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Laag risico
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, hoger brandstofverbruik

Laag risico
Motor

Olielekken

Incidenteel olielekkages bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Laag risico
Transmissie

Automaat schakelgedrag

Zeer incidenteel meldingen van schokkerig schakelgedrag of vertraging in reactie, vaak software-gerelateerd.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde reactie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde