Kenteken check N-081-LJ

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 104.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-846695
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-081-LJ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
540i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-081-LJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 540i 2018

Betrouwbaarheid BMW 540i (2018) – Kenteken N-081-LJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 540i (2018) – Kenteken N-081-LJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 540i (2018) – Kenteken N-081-LJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid BMW 540i (2018) – Kenteken N-081-LJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 540i (2018) – Kenteken N-081-LJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 41.000 - € 51.000
Oorspronkelijke prijs
€ 96.431
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
344 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B58B30A
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Populariteit
547 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 540i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige, zuinige en betrouwbare B58-motor
  • Luxe, ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur
  • Uitstekende rijdynamiek en comfort
  • Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen
  • Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en gewild
  • Stijlvol en tijdloos design

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting
  • Dure onderdelen en reparaties
  • Beperkte geluidsbeleving in interieur
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Initieel dure aanschaf, hoge afschrijving

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-081-LJ is een grijze BMW 5-serie uit 2018 met een 2998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de 540i High Executive, een van de meest gewilde executive sedans op de Nederlandse markt. De auto heeft een nieuwprijs van €75.708 en combineert luxe, prestaties en technologie op hoog niveau.

## Motor & Technische Specificaties De BMW 5-serie 540i High Executive uit 2017 is uitgerust met de **B58** motorcode, een 3.0-liter turbocharged inline-6 benzinemotor met 335 pk (250 kW) en 450 Nm koppel[4][5]. Deze motor staat bekend om zijn verfijnde karakter, directe respons en brede koppelband (1.380–5.200 rpm)[5]. De transmissie is een 8-traps ZF-automaat, die als zeer betrouwbaar en soepel geldt in de praktijk[2][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain**: Geen structurele problemen gemeld bij de B58-motor, in tegenstelling tot oudere N-motoren. Preventief vervangen is niet nodig, maar regelmatige olieverversing blijft belangrijk. - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-lekkage of -defecten, maar geen breed gedocumenteerde problemen. De turbo is goed gekoeld en onderhouden. - **Injectoren**: Geen bekende structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen. - **Olieverbruik**: De B58-motor verbruikt over het algemeen weinig olie. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Transmissie**: De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en filter periodiek vervangen worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse. **Verbruik**: - **WLTP**: Niet officieel beschikbaar voor 2017, maar vergelijkbare modellen zitten rond de 7,5–8,5 l/100 km (ca. 27–29 mpg)[1]. - **Praktijk**: Eigenaren melden 9–11 l/100 km in de stad en 7–8 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en opties[3].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat schakelt razendsnel en soepel, mede dankzij de Launch Control in de M Sport-uitvoering[3]. De aandrijflijn is voorzien van achterwielaandrijving (RWD), met xDrive (AWD) als optie. Het chassis is voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen en optionele pakketten zoals Dynamic Handling voor nog meer comfort en sportiviteit[3]. **Onderhoudskosten per jaar**: - **APK**: ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €250–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage). - **Reparaties**: Incidenteel, maar onderdelen zijn prijzig (remmen, ophanging, elektronica). Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 250 pk (186 kW) betaal je in 2025 ca. **€1.584 per jaar** (tariefklasse 10, gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot).

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een grijze BMW 5-serie 540i High Executive uit 2018 met kenteken N-081-LJ ligt in 2025 tussen de **€28.000 en €35.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, maar de initiële afschrijving is fors (ca. 50% na 5 jaar). **Waardebehoud**: Beter dan veel concurrenten, maar minder dan een Mercedes E-Klasse of Audi A6 in dezelfde klasse. Full-option exemplaren en lage kilometerstanden houden hun waarde het best.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige B58-motor** met uitstekende betrouwbaarheid[4][5]. - **Luxe en ruim interieur** met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting. - **Uitstekende rijdynamiek** en comfort, ook op lange ritten[2][5]. - **Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen** (o.a. lane assist, adaptive cruise)[4]. - **Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en gewild** op de occasionmarkt. - **Stijlvol en tijdloos design**, ook jaren na introductie. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en gewicht. - **Dure onderdelen en reparaties** bij pech of schade. - **Beperkte geluidsbeleving** in het interieur door uitstekende geluidsisolatie[5]. - **Elektronica kan storingsgevoelig** zijn (iDrive, sensoren, camera’s). - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden. - **Initieel dure aanschaf**, waardoor occasionprijzen relatief hoog blijven.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken N-081-LJ uit 2018 is een uitstekende keuze voor de veeleisende Nederlandse autokoper die waarde hecht aan rijplezier, luxe en technologie. De B58-motor en ZF-automaat zijn betrouwbaar, maar onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant. De auto combineert Duitse degelijkheid met een sportief karakter en blijft een gewilde occasion in zijn klasse.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €420
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €1560
Metallic lak €1000

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

BMW 540i 2018 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B58B30A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2998 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 340 pk (250 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,94 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 675 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,1 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 540i (N-081-LJ)

Wat is de APK status van N-081-LJ?

De APK van N-081-LJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-081-LJ een import auto?

Ja, N-081-LJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-081-LJ gehad?

N-081-LJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 540i High Executive?

Eigenaren melden 9–11 l/100 km in de stad en 7–8 l/100 km op de snelweg. Het officiële verbruik (NEDC) is 8,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak hoger[1][3].

Hoe betrouwbaar is de B58-motor?

De B58-motor staat bekend als zeer betrouwbaar, met weinig structurele problemen. Timing chain- en turbo-problemen zijn zeldzaam, mits het onderhoud op orde is[4][5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€400 voor regulier onderhoud, €35–€50 voor APK, en €500–€1.000 voor incidentele reparaties. Onderdelen zijn prijzig.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 250 pk in Nederland?

Ca. €1.584 per jaar in 2025 (tariefklasse 10, gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot).

Wat is de huidige marktwaarde van een 540i High Executive uit 2017?

Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De ZF 8-traps automaat is zeer betrouwbaar. Incidenteel kan versnellingsbakolie verversen nodig zijn bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronica-storingen (iDrive, camera’s, sensoren)

Incidenteel meldingen van vastlopende systemen of foutmeldingen

Herkenningspunten:

Beeldscherm blijft zwart, camera’s werken niet, sensoren geven foutmelding

Laag
Motor

Turbo-lekkage/defect

Incidenteel, geen structureel probleem

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverlies

Laag
Transmissie

Versnellingsbakolie veroudering

Bij hoge kilometerstanden kan versnellingsbakolie verversen nodig zijn

Herkenningspunten:

Harde schakelingen, vertraging in schakelen

Aandacht vereist
Chassis

Ophanging/slag in voorwielophanging

Slijtage aan lagers en silentblokken bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, minder precisie in sturing

Laag
Motor

Injector vervuiling

Bij onregelmatig onderhoud kunnen injectoren vervuild raken

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 540i kentekens

Model Kenteken