Kenteken check N-084-BH

APK geldig tot dec 2027 - 3 eigenaars - 42.036 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-844124
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-084-BH
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover P400e Plug-in-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-084-BH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-084-BH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-084-BH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-084-BH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-084-BH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-084-BH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 90.000 - € 110.000
Nieuwprijs
€ 154.429
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
599 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PT204
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
608 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2654 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder plug-in hybride motor met 404 pk gecombineerd vermogen
  • Zeer luxe Westminster Black uitvoering met hoogwaardige materialen en uitgebreide uitrusting
  • Soepel schakelende 8-traps ZF automatische transmissie
  • Vierwielaandrijving en geavanceerde Terrain Response voor uitstekende rij- en offroadcapaciteiten
  • Panoramisch schuifdak en privacy glass voor extra comfort en stijl
  • Relatief laag brandstofverbruik in hybride modus (praktijk circa 4-6 l/100 km)

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschafprijs en relatief hoge wegenbelasting in Nederland
  • Beperkte bagageruimte door plaatsing van de batterij onder de kofferbak
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor hybride- en elektronische componenten
  • Mogelijke problemen met batterijcapaciteit en laadprestaties na enkele jaren
  • Complexe technologie kan leiden tot hogere kosten bij defecten
  • Niet alle bestuurders waarderen het 4-cilinder geluid en karakter in een grote SUV

Volledige analyse

Kenteken N-084-BH is een grijze Land Rover Range Rover P400e Westminster Black uit 2021 met een 1997cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met plug-in hybride technologie en een rijk uitgeruste uitvoering, met een nieuwprijs van circa €141.249.

De motor van de Range Rover P400e is een 1997cc 4-cilinder Ingenium benzinemotor met turbo, gekoppeld aan een 13,1 kWh lithium-ion batterij die samen een gecombineerd vermogen van ongeveer 404 pk leveren. De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium P300 of P400e, specifiek voor de plug-in hybride uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat. De compressieverhouding is circa 9,5:1, en de motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor optimale efficiëntie en vermogen.

De P400e is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie van ZF, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met deze automaat gemeld, maar zoals bij veel luxe SUV's kunnen onderhoudskosten voor de transmissie relatief hoog zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie werkt goed samen met het hybride systeem en de vierwielaandrijving, wat zorgt voor een comfortabele en krachtige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,8-3,5 l/100 km bij gecombineerd gebruik, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4,0 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 221 pk sterke auto in Nederland valt in de hogere categorie, met een jaarlijkse belasting die kan variëren afhankelijk van provincie en gewicht, maar doorgaans tussen de €600 en €900 ligt. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en regulier onderhoud rond de €1.200 tot €1.800. Reparaties kunnen duur zijn, vooral aan hybridecomponenten en elektronica.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover P400e Westminster Black met kenteken N-084-BH uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie, vooral van het hybride systeem en de transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op de staat van de batterij en vraag naar de resterende garantie op hybridecomponenten. Door de luxe uitvoering en hybride technologie is deze auto aantrekkelijk voor wie comfort en milieuvriendelijkheid wil combineren, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten.

Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken N-084-BH uit 2021 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde plug-in hybride SUV. Met zijn 1997cc motor en 404 pk gecombineerd vermogen biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Ondanks de hogere onderhouds- en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium SUV zoekt met moderne hybride technologie en veel comfort.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Smartphone Draadloos opladen €658
Laserverlichting €1248
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak a.W.
Trailer Assist €188

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
maart 2025
Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 2
maart 2025
Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 3
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-12-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PT204
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 301 pk (221 kW)
Trekkracht 640 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,2 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,87 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 78 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (N-084-BH)

Wat is de APK status van N-084-BH?

De APK van N-084-BH is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-084-BH een import auto?

Nee, N-084-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-084-BH gehad?

N-084-BH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de Range Rover P400e?

De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium P300 of P400e, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor speciaal voor de plug-in hybride uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof; structurele defecten zijn zeldzaam.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 4,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en regulier onderhoud tussen de €1.200 en €1.800, exclusief eventuele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 221 pk ligt de wegenbelasting in Nederland doorgaans tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 P400e Westminster Black?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Hybride systeem

Batterijcapaciteit en laadprestaties

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij in de P400e capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere EV-afstand, langere laadtijden, waarschuwingslampjes op dashboard.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en timing chain slijtage

De 2.0 Ingenium motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en er zijn meldingen van timing chain slijtage.

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, motorgeluiden bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment en sensoren

Storingen in het Touch Pro Duo infotainmentsysteem en parkeersensoren komen voor, soms na software-updates.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval parkeersensoren, foutmeldingen.

Matig risico
Transmissie

Transmissieproblemen bij hoge kilometerstand

Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen ontstaan met de 8-traps automaat zoals schokkerig schakelen of vertraging.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo en injectoren slijtage

Bij intensief gebruik kunnen turbo en brandstofinjectoren slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2654 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid modellen

Type Plaat