Kenteken check N-090-RX

APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 101.747 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-817665
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-090-RX
Merk
CUPRA
CUPRA logo
Modeltype
Formentor VZ 1.4 e-HYBRID
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-090-RX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 2021

Betrouwbaarheid CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken N-090-RX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken N-090-RX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken N-090-RX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken N-090-RX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken N-090-RX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 47.710
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
375 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DGE
Aantal in Nederland
112 voertuigen
Aantal keren bekeken
477 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1704 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI hybride motor met circa 204 pk systeemvermogen
  • Soepel en snel schakelende 6-traps DSG-automaat
  • Goede elektrische actieradius (~40-45 km) voor korte ritten zonder benzineverbruik
  • Sportief rijgedrag met comfortabele midi-SUV eigenschappen
  • Redelijk gunstige wegenbelasting in Nederland voor 110 pk hybride
  • Hoogwaardig interieur met moderne technologie en premium uitstraling

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte door batterij onder de vloer
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Onderhoud van DSG-automaat kan prijzig zijn bij nalatigheid
  • Minder spannend dan topmodellen met vierwielaandrijving en meer pk’s
  • Elektrische actieradius kan in koude omstandigheden afnemen
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-090-RX is een groene CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid Business uit 2021, uitgerust met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert sportieve prestaties met zuinigheid en een luxe uitstraling. De nieuwprijs lag rond de €48.880.

De 1395cc motor in deze Formentor is een 1.4 TSI viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor circa 204 pk systeemvermogen (110 pk benzinemotor). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.4 TSI motor is 'EA211' van Volkswagen Group, specifiek de variant met turbo en directe injectie. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie, mede dankzij de hybride ondersteuning. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij deze motorvariant bekend, maar zoals bij veel moderne turbomotoren kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen bij hoge kilometerstanden.

De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal: periodiek olie- en filterverversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

Het WLTP-verbruik ligt tussen 1,2 en 1,4 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De elektrische actieradius bedraagt circa 40-45 km in de praktijk, ideaal voor korte ritten zonder benzineverbruik. Wegenbelasting voor deze 110 pk sterke hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. De huidige marktwaarde van een 2020-model ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud door de hybride technologie en populariteit van het model.

Bij aankoop van een CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid Business met kenteken N-090-RX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG- en motoronderhoudsbeurten. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen, aangezien deze cruciaal zijn voor de hybride werking. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit met focus op schakelen en elektrische ondersteuning is aan te raden. Door het goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is dit model een sterke keuze voor wie een sportieve maar praktische midi-SUV zoekt.

Deze groene CUPRA Formentor met kenteken N-090-RX uit 2021 is een moderne, sportieve hybride SUV die een goede mix biedt van rijplezier, efficiëntie en comfort. Met een betrouwbare 1.4 TSI motor en DSG-automaat, gecombineerd met een elektrische aandrijving, is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zuinigheid en dynamiek willen combineren. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en batterijconditie voor optimale tevredenheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €200
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Leer €1680
Metallic lak €680

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,802 km geregistreerd

XXX,802 km
INFO
3 november 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,625 km geregistreerd

XXX,625 km
INFO
27 juni 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
25 juni 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,830 km geregistreerd

1,830 km INFO
24 maart 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,482 km geregistreerd

1,482 km INFO
18 januari 2022
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Reflector beschadigd

Beeldmateriaal

CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 1
juni 2023
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 2
juni 2023
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 3
juni 2023
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 4
juni 2023
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 5
juni 2023
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 6
december 2025
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 7
december 2025
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID 2021 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DGE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 1,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 32 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID (N-090-RX)

Wat is de APK status van N-090-RX?

De APK van N-090-RX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-090-RX een import auto?

Ja, N-090-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-090-RX gehad?

N-090-RX heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 e-Hybrid motor?

De motorcode is meestal EA211, een 1.4 TSI viercilinder turbomotor met directe injectie gecombineerd met een elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdig olie- en filterverversen. Problemen komen vooral voor bij nalatigheid.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden?

De elektrische actieradius bedraagt in de praktijk ongeveer 40 tot 45 kilometer, ideaal voor korte ritten zonder benzineverbruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 110 pk hybride betaal je ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Bij hogere kilometerstanden kunnen de directe injectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps DSG kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.4 TSI motor na langere gebruiksduur.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten CUPRA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID exemplaren

Voertuig Registratie