Kenteken check N-094-TG
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 190.323 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor N094TG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 D3 (2020) – Kenteken N-094-TG
Waardebehoud Volvo V60 D3 (2020) – Kenteken N-094-TG
Onderhoud Volvo V60 D3 (2020) – Kenteken N-094-TG
Veiligheid Volvo V60 D3 (2020) – Kenteken N-094-TG
Prestaties Volvo V60 D3 (2020) – Kenteken N-094-TG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1738 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 D3 dieselmotor met 110 pk
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Hoog veiligheidsniveau en moderne assistentiesystemen
- Ruim en luxe interieur met Inscription-uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd falen of verstoppen
- Turbo kan olielekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties van automaat kunnen prijzig zijn
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt naarmate dieselauto's minder populair worden
Uitgebreide analyse
Kenteken N-094-TG is een grijze Volvo V60 2.0 D3 Inscription uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met degelijkheid en is nieuw geleverd voor €52.415.
De 1969cc motor in de Volvo V60 2.0 D3 Inscription uit 2018 draagt de motorcode D4204T14 of D4204T16, onderdeel van Volvo's Drive-E dieselmotoren. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 110 pk (81 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en emissies die voldoen aan Euro 6-normen. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingrek en slijtage bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik, mogelijke turbo-olielekkages en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of falen, vooral bij onvoldoende onderhoud en gebruik van kwalitatief goede brandstof en olie.
De automatische transmissie in deze Volvo V60 is een 8-traps automaat (AW TG-81SC), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V60 2.0 D3 Inscription ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar Volvo staat bekend om degelijke bouwkwaliteit en redelijke onderhoudskosten voor deze klasse.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 D3 Inscription met kenteken N-094-TG uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie, distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Let op eventuele olielekkages rond de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, comfort en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken N-094-TG uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1969cc dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud in de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,811 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V60 D3 (N-094-TG)
Wat is de APK status van N-094-TG?
De APK van N-094-TG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-094-TG een import auto?
Ja, N-094-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-094-TG gehad?
N-094-TG heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1969cc dieselmotor in de Volvo V60 2.0 D3?
De motorcode is D4204T14 of D4204T16, onderdeel van Volvo's Drive-E dieselmotoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V60?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V60 2.0 D3 Inscription?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 2.0 D3 uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingrek en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
De turbo kan olielekkages ontwikkelen door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De dieselinjectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten van de automaat falen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1738 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
