Kenteken check N-100-RJ
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 47.660 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N100RJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken N-100-RJ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken N-100-RJ
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken N-100-RJ
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken N-100-RJ
Prestaties Mercedes-Benz C 300 e (2020) – Kenteken N-100-RJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 300 e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1991cc hybride motor (M264) met 155 pk gecombineerd vermogen
- Zeer soepele en betrouwbare automatische transmissie (7- of 9-traps)
- Luxe en comfortabele middenklasse sedan met geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen
- Laag brandstofverbruik in hybride modus, gunstig voor wegenbelasting en milieu
- Goede marktwaarde en waardebehoud door Mercedes-Benz merk en hybride technologie
- Uitgebreid Advantage Pack met extra comfort- en technologieopties
Aandachtspunten
- Hybride accu kan na jaren capaciteit verliezen, dure vervanging mogelijk
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar bij Mercedes-Benz
- Mogelijke problemen met mechatronica van automaat bij hoge kilometerstanden
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij motor M264
- Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers bij intensief gebruik van benzinemotor
- Wegenbelasting blijft relatief hoog door 155 pk en gewicht van de auto
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-100-RJ is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 300 e Advantage Pack uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert luxe met zuinigheid dankzij zijn plug-in hybride aandrijving en biedt een comfortabele rijervaring.
De 1991cc motor in deze C-klasse 300 e is een 4-cilinder hybride benzinemotor die samenwerkt met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 155 pk. De motorcode voor deze 2.0-liter turbo hybride is doorgaans M264, een moderne en efficiënte motor die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De hybride technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik en minder uitstoot in vergelijking met conventionele benzinemotoren.
De automaat in deze Mercedes-Benz C-klasse is een 7- of 9-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1,9-2,5 l/100 km gecombineerd dankzij de hybride aandrijving, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt circa €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 300 e Advantage Pack met kenteken N-100-RJ uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride accu en elektrische systemen goed functioneren. Let op eventuele software-updates en controleer de staat van de batterij. Deze auto is geschikt voor wie luxe wil combineren met zuinig rijden en een milieuvriendelijker alternatief zoekt binnen de middenklasse sedans.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken N-100-RJ uit 2020 is een comfortabele en moderne hybride sedan die een goede balans biedt tussen prestaties, luxe en zuinigheid. Met een betrouwbare motor en transmissie, mits goed onderhouden, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium plug-in hybride.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 e (N-100-RJ)
Wat is de APK status van N-100-RJ?
De APK van N-100-RJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-100-RJ een import auto?
Ja, N-100-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-100-RJ gehad?
N-100-RJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 300 e?
De motorcode is doorgaans M264, een 2.0-liter 4-cilinder turbo hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7- of 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 2,5 en 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 155 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Zijn er bekende problemen met de hybride accu?
Ja, na enkele jaren kan de accu capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert. Vervanging is kostbaar maar meestal pas na 8-10 jaar nodig.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij sommige M264 motoren kunnen de kettingspanners en ketting zelf slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Hybride accu degradatie
Na enkele jaren kan de lithium-ion accu capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius en prestaties vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automatische transmissie kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes transmissie.
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0-liter motor, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 300 e modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
