Kenteken check N-105-RG

APK verlopen - 6+ eigenaars - 129.630 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-157475
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-105-RG
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i10 1.1
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-105-RG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Hyundai i10 1.1 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken N-105-RG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken N-105-RG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken N-105-RG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken N-105-RG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken N-105-RG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 8.295
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
123 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4HG
Aantal in Nederland
3359 voertuigen
Populariteit
877 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i10 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1083 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Actieve hoofdsteunen Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Airconditioning €910
Lichtmetalen velgen €790
Metallic lak €350

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2024
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

4 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Hyundai i10 1.1 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4HG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1086 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 67 pk (49 kW)
Max. koppel 99 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,57 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,38 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,0 s
Maximumsnelheid 151 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i10 1.1 (N-105-RG)

Wat is de APK status van N-105-RG?

De APK van N-105-RG is verlopen op 19-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-105-RG een import auto?

Ja, N-105-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-105-RG gehad?

N-105-RG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde