Kenteken check N-123-ZR

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 71.690 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-099556
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-123-ZR
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-123-ZR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018

Betrouwbaarheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken N-123-ZR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken N-123-ZR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken N-123-ZR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken N-123-ZR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken N-123-ZR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.999
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
158 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5AQ 60
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Keren opgezocht
596 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1502 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en wendbare elektrische hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare 68 kW elektromotor met soepel vermogen en regeneratief remmen.
  • Snelladen via AC tot 22 kW, waardoor thuis of op werk snel laden mogelijk is.
  • Relatief laag energieverbruik rond 16,6 kWh/100 km volgens WLTP.
  • Batterijhuur met garantie op capaciteit vermindert risico van dure batterijvervanging.
  • Goede veiligheidsbeoordelingen voor zijn klasse (Euro NCAP score hoog).

Minpunten

  • Beperkte batterijcapaciteit van 22 kWh met realistische actieradius circa 130-150 km.
  • Geen standaard DC snelladen, wat langere laadtijden betekent onderweg.
  • Mogelijke batterijdegradatie na jaren gebruik, vooral bij intensief laden.
  • Softwarebugs en elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in oudere modellen.
  • 12V-accu kan na verloop van tijd problemen geven en vereist onderhoud.
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere elektrische modellen.

Volledige analyse

Kenteken N-123-ZR is een witte elektrische Renault ZOE R90 Entry uit 2018 met 68 pk vermogen en een 22 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2013 biedt een praktische elektrische rijervaring met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.

De Renault ZOE R90 Entry uit 2013 beschikt over een 68 kW (92 pk) elektromotor die 220 Nm koppel levert, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 14,5 seconden, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik. De topsnelheid ligt rond 135 km/u, passend bij het segment van kleine elektrische auto's.

De ZOE heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. Het regeneratief remmen is effectief en helpt de batterij te sparen door kinetische energie terug te winnen bij het afremmen, wat bijdraagt aan een betere actieradius in de praktijk.

De originele batterijcapaciteit is 22 kWh (bruikbaar circa 21 kWh), met een officiële NEDC-actieradius van ongeveer 210 km, maar realistisch gezien ligt de actieradius rond 130-150 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De laadsnelheid via AC is maximaal 22 kW, waarmee een volledige lading in circa 1 uur en 15 minuten mogelijk is. DC snelladen is bij deze vroege variant niet standaard aanwezig. Energieverbruik ligt rond 16,6 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger. De 12V-accu en elektronica kunnen na jaren gebruik aandacht vereisen. Renault bood destijds batterijhuur aan met garantie op minimaal 75-80% capaciteit gedurende 5 jaar.

Bij aankoop van een Renault ZOE R90 Entry 22 kWh uit 2013 met kenteken N-123-ZR is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, bijvoorbeeld via een SOH (State of Health) meting. Let op software-updates en mogelijke elektronische storingen. De auto is ideaal voor korte tot middellange afstanden in de stad of regio. Controleer ook de laadinfrastructuur en of de auto nog onder garantie valt of dat er aanvullende garanties mogelijk zijn.

Deze witte Renault ZOE met kenteken N-123-ZR uit 2018 is een compacte en praktische elektrische auto met een betrouwbare 22 kWh batterij en een soepel rijgedrag. Ondanks de beperkte actieradius en het ontbreken van DC snelladen, biedt hij een betaalbare instap in elektrisch rijden met relatief lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 1
mei 2025
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 2
mei 2025
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 3
mei 2025
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 4
mei 2025
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2018 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5AQ 60
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 92 pk (68 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,09 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 140 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Topsnelheid begrensd 135 km/u
Gecombineerd verbruik 15,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (N-123-ZR)

Wat is de APK status van N-123-ZR?

De APK van N-123-ZR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-123-ZR een import auto?

Ja, N-123-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-123-ZR gehad?

N-123-ZR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE R90 Entry 2013?

De batterijcapaciteit is 22 kWh (bruikbaar circa 21 kWh).

Wat is de realistische actieradius van deze ZOE?

Ongeveer 130 tot 150 km onder normale rijomstandigheden.

Hoe snel kan ik deze ZOE opladen?

Met een AC-lader tot 22 kW, wat een volledige lading in ongeveer 1 uur en 15 minuten mogelijk maakt. DC snelladen is niet standaard aanwezig.

Wat is het energieverbruik van deze auto?

Ongeveer 16,6 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn.

Zijn er bekende problemen met de batterij?

Ja, batterijdegradatie na jaren gebruik kan de capaciteit verminderen tot onder 75-80%.

Is er garantie op de batterij?

Renault bood destijds batterijhuur met garantie op minimaal 75-80% capaciteit gedurende 5 jaar.

Hoe is het rijgedrag van de ZOE R90 Entry?

De auto rijdt soepel en stil met een goede respons dankzij de elektromotor en effectief regeneratief remmen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na meerdere jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen tot onder 75-80%, wat de actieradius aanzienlijk vermindert.

Symptomen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden, waarschuwingen in boordcomputer.

Laag risico
Elektronica

Softwareproblemen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen, laadproblemen of onjuiste actieradiusweergave.

Symptomen:

Plotselinge uitval van displays, laadonderbrekingen, inconsistenties in batterijstatus.

Matig risico
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektrische systemen veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingen op dashboard, problemen met starten of elektrische accessoires.

Laag risico
Elektronica

Laadpoort en kabelproblemen

Slijtage of corrosie aan de Type 2 laadpoort kan laden bemoeilijken.

Symptomen:

Laden stopt onverwacht, laadkabel wordt niet herkend.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen sensoren of elektronische modules defect raken, wat invloed heeft op rijhulpsystemen of dashboardfuncties.

Symptomen:

Waarschuwingen, uitval van functies zoals ABS of stabiliteitscontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh modellen

Type Plaat