Kenteken check N-128-LG

APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars - 80.609 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-095196
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-128-LG
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-128-LG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken N-128-LG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken N-128-LG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken N-128-LG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken N-128-LG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2021) – Kenteken N-128-LG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 27.070
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
613 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G3LF
Vergelijkbare kentekens
149 voertuigen
Bekeken
106 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en wendbare mini-SUV met modern design.
  • Zuinig en krachtig 998cc 3-cilinder turbomotor met mild-hybride ondersteuning.
  • 7-traps DCT-automaat zorgt voor soepel en sportief schakelen.
  • Redelijk goede uitrusting in DynamicLine uitvoering met veiligheidsfeatures.
  • Lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk.
  • Goede balans tussen prijs, prestaties en onderhoudskosten.

Minpunten

  • Soms lichte schakelproblemen bij automaat bij intensief stadsgebruik.
  • Turbo en injectoren kunnen na langere tijd onderhoud vereisen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.
  • Mild-hybride systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud.
  • Verbruik in praktijk kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers.
  • Niet de meest krachtige motor in zijn segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken N-128-LG is een grijze Kia Stonic uit 2021 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV uit 2017 valt op door zijn compacte formaat, moderne techniek en zuinige benzinemotor met mild-hybride ondersteuning (MHEV). De nieuwprijs was €26.280, waarmee hij zich in het betaalbare segment van compacte SUV's positioneert.

De motor in deze Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicLine is een 998cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode G3LC. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 172 Nm koppel, met een DOHC 12-kleppen configuratie. De mild-hybride techniek ondersteunt de verbranding en helpt het brandstofverbruik te verlagen. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen soms schakelproblemen optreden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om deze problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar turbo-onderdelen en injectoren kunnen na 100.000 km aandacht vragen.

Bij aankoop van een Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicLine met kenteken N-128-LG uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de automaat en controleer op tekenen van slijtage aan de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor deze klasse.

Deze grijze Kia Stonic met kenteken N-128-LG uit 2021 is een compacte, zuinige en praktisch uitgeruste mini-SUV met een moderne 998cc turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met een aantrekkelijk prijskaartje en redelijke onderhoudskosten, is het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en zuinige stads-SUV.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Smartphone Draadloos opladen €120
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-11-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LF
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,14 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (N-128-LG)

Wat is de APK status van N-128-LG?

De APK van N-128-LG is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-128-LG een import auto?

Nee, N-128-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-128-LG gehad?

N-128-LG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Stonic 2017?

De motorcode is G3LC, een 998cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik lichte schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen deze kans.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Stonic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicLine uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Soms haperingen of schokken bij het schakelen van de 7-traps DCT-automaat, vooral bij lage snelheden.

Symptomen:

Schokken, vertraging bij schakelen, onregelmatige overgangen.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage

Na circa 100.000 km kunnen turbo-onderdelen slijten, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Laag risico
Transmissie

Software transmissie

Verouderde software kan leiden tot minder soepel schakelen of vertraging.

Symptomen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid in Nederland

Type Plaat