Kenteken check N-132-LR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 195.904 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N132LR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 540d (2021) – Kenteken N-132-LR
Waardebehoud BMW 540d (2021) – Kenteken N-132-LR
Onderhoud BMW 540d (2021) – Kenteken N-132-LR
Veiligheid BMW 540d (2021) – Kenteken N-132-LR
Prestaties BMW 540d (2021) – Kenteken N-132-LR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 540d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter B57 dieselmotor met 340 pk en 700 Nm koppel
- Efficiënte mild hybrid technologie voor betere brandstofbesparing en emissies
- Zeer comfortabele en luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijveiligheid
- 8-traps automatische transmissie schakelt soepel en responsief
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote sedan
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain die dure reparaties kunnen vereisen
- Turbo en injectorproblemen komen sporadisch voor bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog voor een diesel sedan
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege het vermogen en gewicht
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken N-132-LR is een zwarte BMW 5-serie 540d xDrive High Executive uit 2021 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €90.371 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en efficiëntie.
De motor in deze BMW 540d xDrive is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met de motorcode B57D30, een twin-turbo dieselmotor met mild hybrid technologie. Deze motor levert 250 kW (340 pk) en 700 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte en krachtige rijervaring. De B57 motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies dankzij de mild hybrid ondersteuning. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, evenals mogelijke turbo- en injectorproblemen. Olieverbruik kan bij intensief gebruik of bij hogere kilometerstanden toenemen, maar is niet structureel voor alle motoren.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de dieselmotor en xDrive vierwielaandrijving. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen hoog oplopen, dus preventief onderhoud is aan te raden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 540d xDrive High Executive uit 2021 met kenteken N-132-LR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. Controleer ook de werking van de automaat en het xDrive-systeem. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door de sterke motor en luxe uitrusting, maar let op eventuele verborgen gebreken die reparatiekosten kunnen veroorzaken.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken N-132-LR uit 2021 is een krachtige en luxe diesel sedan met een moderne 2993cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met de juiste onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 540d (N-132-LR)
Wat is de APK status van N-132-LR?
De APK van N-132-LR is verlopen op 31-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-132-LR een import auto?
Ja, N-132-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-132-LR gehad?
N-132-LR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 540d xDrive 2020?
De motorcode is B57D30, een 3.0-liter zescilinder twin-turbo diesel met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 540d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de 8-traps automaat?
Er zijn weinig structurele problemen bekend, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om schakelproblemen en slijtage te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd rookuitstoot, motorstoringen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of intensief gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en slijtage van de transmissie.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
