Kenteken check N-137-FJ
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 41.923 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N137FJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken N-137-FJ
Waardebehoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken N-137-FJ
Onderhoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken N-137-FJ
Veiligheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken N-137-FJ
Prestaties Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2021) – Kenteken N-137-FJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.0 Hybrid GSE komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Stijlvol design
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Unieke soft-top ervaring
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Geen volledige elektrische aandrijving
- Mogelijke timing chain problemen
- Beperkte prestaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-137-FJ is een witte Fiat 500 C uit 2021 met een 999cc motor. Deze variant is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 51 pk. De auto is een soft-top convertible met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €21.190.
De Fiat 500 C 1.0 Hybrid Rockstar uit 2015 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een mild-hybride versie die geen volledig elektrische aandrijving biedt[7]. Bekende problemen met de motor zijn onder meer timing chain issues, hoewel deze niet specifiek voor de 999cc motor zijn gedocumenteerd. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen voor deze specifieke motor.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontrole en -vervanging zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het brandstofverbruik van de Fiat 500 C 1.0 Hybrid Rockstar is niet specifiek gedocumenteerd in WLTP- of praktijkgegevens. Echter, voor vergelijkbare modellen ligt het verbruik tussen 3,4 en 5,7 liter per 100 km[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en efficiëntie. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het lage brandstofverbruik en de charmante design. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het feit dat de mild-hybride technologie geen volledige elektrische aandrijving biedt.
Deze witte Fiat 500 C met kenteken N-137-FJ uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte en het feit dat de auto geen volledig elektrische aandrijving biedt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (N-137-FJ)
Wat is de APK status van N-137-FJ?
De APK van N-137-FJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-137-FJ een import auto?
Ja, N-137-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-137-FJ gehad?
N-137-FJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor deze versie.
Wat is het brandstofverbruik van de Fiat 500 C 1.0 Hybrid Rockstar?
Het brandstofverbruik is niet specifiek gedocumenteerd, maar vergelijkbare modellen verbruiken tussen 3,4 en 5,7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €200 en €500 per jaar, exclusief APK.
Wat is de wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een laag vermogen.
Is de mild-hybride technologie volledig elektrisch?
Nee, de mild-hybride technologie biedt geen volledige elektrische aandrijving.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen optreden, hoewel deze niet specifiek voor de 999cc motor zijn gedocumenteerd.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Hoewel niet specifiek voor deze motor, kan olieverbruik een probleem zijn bij sommige Fiat modellen.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik.
Transmissie Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen optreden bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerige versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.