Kenteken check N-142-KL
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 69.247 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken N142KL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2019) – Kenteken N-142-KL
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2019) – Kenteken N-142-KL
Onderhoud Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2019) – Kenteken N-142-KL
Veiligheid Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2019) – Kenteken N-142-KL
Prestaties Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (2019) – Kenteken N-142-KL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2310 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en duurzame 2.8 D-4D dieselmotor (1GD-FTV) met 177 pk en 420 Nm koppel
- Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij body-on-frame constructie en 4WD
- Comfortabele en luxe Challenger-uitvoering met veel standaarduitrusting
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Goed waardebehoud door sterke reputatie en kwaliteit
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometers schakelproblemen krijgen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken N-142-KL is een grijze Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D Challenger 5p. uit 2019 met een 2755cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV staat bekend om zijn robuuste bouw en offroad-capaciteiten, gecombineerd met luxe en comfort. De nieuwprijs lag rond de €96.240, wat deze uitvoering tot een premium model maakt.
De motor in deze Land Cruiser is een 2.8 liter (2755cc) 4-cilinder DOHC turbodiesel met variabele nozzle turbo en intercooler, bekend onder de motorcode 1GD-FTV. Deze motor levert 130 kW (177 pk) bij 3400 rpm en een koppel van 420 Nm bij 1400 rpm. De motor is ontworpen met focus op duurzaamheid, efficiëntie en lage emissies, met common rail brandstofinjectie en een 16-kleps configuratie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), mogelijke turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie is een 6-traps Super Intelligent Electronically Controlled automaat, specifiek afgestemd op deze dieselmotor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of olielekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn vanwege de complexiteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,9 liter diesel per 100 km (ongeveer 31,8 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar. Grotere reparaties of onderdelen kunnen duurder uitvallen door de premium aard van het model.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D Challenger 5p. uit 2019 met kenteken N-142-KL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Land Cruiser behoudt zijn waarde goed dankzij zijn reputatie en robuustheid.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken N-142-KL uit 2019 is een robuuste, betrouwbare SUV met een krachtige en efficiënte 2.8 D-4D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende combinatie van luxe, offroad-capaciteit en duurzaamheid. Goed onderhoud is essentieel om de waarde en prestaties te behouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 47
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (N-142-KL)
Wat is de APK status van N-142-KL?
De APK van N-142-KL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-142-KL een import auto?
Ja, N-142-KL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-142-KL gehad?
N-142-KL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 D-4D motor in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1GD-FTV, een 2.8 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Cruiser?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €1000 tot €1500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 130 pk diesel Land Cruiser ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Land Cruiser 2.8 D-4D Challenger?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele nozzle turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schakelproblemen
Automatische transmissie kan bij hoge kilometers schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2310 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|