Kenteken check N-143-NZ
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 92.606 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor N143NZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.6 (2001) – Kenteken N-143-NZ
Waardebehoud Toyota Avensis 1.6 (2001) – Kenteken N-143-NZ
Onderhoud Toyota Avensis 1.6 (2001) – Kenteken N-143-NZ
Veiligheid Toyota Avensis 1.6 (2001) – Kenteken N-143-NZ
Prestaties Toyota Avensis 1.6 (2001) – Kenteken N-143-NZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1275 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6 16V VVT-i motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
- Ruime en praktische middenklasse sedan met 500 liter bagageruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 18 buitenweg)
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, daardoor minder vermogen dan sommige concurrenten
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
- Beperkte motorprestaties: 0-100 km/u in circa 11,3 seconden
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en CO2-uitstoot zijn relatief hoog voor moderne maatstaven
Volledige analyse
Kenteken N-143-NZ is een grijze Toyota Avensis 1.6-16V Linea Terra uit 2001 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €20.490 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Toyota Avensis is een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met variabele kleptiming (VVT-i), motorcode 3ZZ-FE. Deze 1598cc viercilinder levert ongeveer 110 pk bij 6000 tpm en 150 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (geen riem), wat bij hoge kilometerstanden tot problemen kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De bediening is soepel en draagt bij aan een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12 in de stad en 1 op 18 tot 1 op 20 op de snelweg, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden. Wegenbelasting voor 81 pk (60 kW) bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.6-16V Linea Terra met kenteken N-143-NZ uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en koppeling. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische middenklasser zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken N-143-NZ uit 2001 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,938 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 54
APK keuring details: 28
APK keuring details: 19
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.6 (N-143-NZ)
Wat is de APK status van N-143-NZ?
De APK van N-143-NZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-143-NZ een import auto?
Ja, N-143-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-143-NZ gehad?
N-143-NZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Toyota Avensis Linea Terra?
De motorcode is 3ZZ-FE, een 1.6 liter 4-cilinder met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 110 pk bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12 in de stad en 1 op 18 tot 1 op 20 op de snelweg.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist. Verder is de motor over het algemeen betrouwbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm, mits tijdig onderhoud aan koppeling en olie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Versleten schakelmechanisme
Schakelbak kan speling krijgen door slijtage van het schakelmechanisme.
Signalen:
Schakelen voelt losser aan, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
