Kenteken check N-145-BX

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 137.081 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-038790
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-145-BX
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Defender SW 90 Td4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-145-BX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008

Betrouwbaarheid Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken N-145-BX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken N-145-BX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken N-145-BX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken N-145-BX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Defender SW 90 Td4 (2008) – Kenteken N-145-BX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 42.000 - € 52.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
193 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
244DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
482 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Defender SW 90 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1927 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuuste en betrouwbare 2.4-liter dieselmotor (motorcode 244DT) met 90 pk en 300 Nm koppel
  • Uitstekende terreinvaardigheid dankzij 4x4 en solide chassis
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud door iconische status en beperkte productie
  • Comfortabele uitvoering SE met extra luxe opties zoals airco en verwarmde stoelen
  • Relatief lage wegenbelasting voor een terreinwagen met 90 pk dieselmotor

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die bij slecht onderhoud tot motorschade kan leiden
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Brandstofverbruik relatief hoog (10-12 l/100 km) vergeleken met moderne auto's
  • Oudere techniek zonder moderne emissie- en comfortvoorzieningen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij standaard personenauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken N-145-BX is een zwarte Land Rover Defender 2.4 TD 90 SW SE uit 2008 met een 2402cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn robuustheid en terreinvaardigheid, met een nieuwprijs van circa €62.700.

De motor in deze Defender is de 2.4-liter 4-cilinder turbodiesel met motorcode 244DT, een variant van de Ford Puma dieselmotor die vanaf 2007 werd toegepast in latere Defenders. Deze motor levert ongeveer 90 pk en 300 Nm koppel, wat voldoende is voor terrein- en dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij slecht onderhoud. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief terrein- of zwaar gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en lekkende keerringen komen voor.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een terreinwagen uit 2002. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een Land Rover Defender 2.4 TD 90 SW SE met kenteken N-145-BX uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De robuuste bouw en goede terreinvaardigheid maken het een waardevolle investering, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en regulier onderhoud.

Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken N-145-BX uit 2008 is een robuuste en betrouwbare terreinwagen met een karakteristieke 2.4-liter dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Defender een uitstekende combinatie van offroad-capaciteiten en klassieke uitstraling, met een redelijk onderhoudsprofiel en goede waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ABS €1850
Traction control Pakket
Airconditioning €1690
Radio €700
Lichtmetalen velgen €1590
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2023

Kilometerstand

XXX,921 km geregistreerd

XXX,921 km
INFO
9 april 2023
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

21 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 1
april 2023
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 2
april 2023
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 3
april 2023
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 4
april 2023
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 5
april 2023
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 6
oktober 2023
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 7
oktober 2023
Land Rover Defender SW 90 Td4 2008 – Afbeelding 8
oktober 2023

+22

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 244DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2402 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,89 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 2,36 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 132 km/u
Verbruik gecombineerd 10,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 266 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Defender SW 90 Td4 (N-145-BX)

Wat is de APK status van N-145-BX?

De APK van N-145-BX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-145-BX een import auto?

Ja, N-145-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-145-BX gehad?

N-145-BX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 TD motor in deze Defender?

De motorcode is 244DT, een 2.4-liter 4-cilinder turbodiesel van Ford Puma oorsprong.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

Ongeveer 90 pk (66 kW) en 300 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende issues.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Defender?

Gemiddeld 10 tot 12 liter diesel per 100 km in gemengd gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen (SE uitvoering)

Elektronica zoals verwarmde stoelen en airco kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Signalen:

Niet werkende accessoires, zekeringen springen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1927 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Defender SW 90 Td4 kentekens

Type Plaat