Kenteken check N-152-KX
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 223.331 km (peildatum sep 2025)
Let op: 18 bevindingen voor N152KX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-152-KX
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-152-KX
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-152-KX
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-152-KX
Prestaties Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-152-KX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1659 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Sterke en karakteristieke 5-cilinder turbo motor (B5254T).
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
- Relatief goede prestaties voor een auto uit 2004 met 154 pk.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit in de Momentum uitvoering.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is prijzig.
- Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig onderhoud.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-152-KX is een grijze Volvo V70 2.5T Momentum uit 2005 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, ruime interieur en krachtige turbo motor, met een nieuwprijs van circa €48.495.
De motorcode voor de 2521cc 5-cilinder turbo benzinemotor in de Volvo V70 2.5T uit 2004 is doorgaans de B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 154 pk (volgens Nederlandse registratie) tot circa 200 pk in sommige uitvoeringen. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken (ernst: orange), en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (ernst: yellow). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V70 2.5T is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000, exclusief grotere reparaties zoals turbo of distributieketting.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Momentum uit 2004 met kenteken N-152-KX is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken N-152-KX uit 2005 is een ruime, betrouwbare en krachtige combi met een karakteristieke 5-cilinder turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 14
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.5T (N-152-KX)
Wat is de APK status van N-152-KX?
De APK van N-152-KX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-152-KX een import auto?
Ja, N-152-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-152-KX gehad?
N-152-KX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbo in de Volvo V70 2.5T uit 2004?
De motorcode is meestal B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 154 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage en lekkage
Turbo kan olie gaan lekken of minder goed presteren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate hij ouder wordt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies kan leiden tot slippen.
Herkenningspunten:
Koppeling voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
