Kenteken check N-158-HP
APK geldig tot okt 2027 - 2 eigenaars - 91.718 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor N158HP
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118i (2021) – Kenteken N-158-HP
Waardebehoud BMW 118i (2021) – Kenteken N-158-HP
Onderhoud BMW 118i (2021) – Kenteken N-158-HP
Veiligheid BMW 118i (2021) – Kenteken N-158-HP
Prestaties BMW 118i (2021) – Kenteken N-158-HP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1499cc 3-cilinder turbomotor (B38) met 100 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Ruime binnenruimte dankzij voorwielaandrijving en modern platform.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een compacte premium hatchback.
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden (matig ernstig).
- Incidenteel olieverbruik dat extra controle vereist.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld in segment.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten.
- Sommige elektronische opties kunnen storingsgevoelig zijn.
Volledige analyse
Kenteken N-158-HP is een rode BMW 1-serie 118i Business Edition uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €34.735 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1499cc motor in de BMW 118i Business Edition is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B38, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage emissies. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (categorie motor, ernst yellow/orange).
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 1-serie is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automatische transmissies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i Business Edition uit 2019 met kenteken N-158-HP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten bij erkende BMW-dealers. Let op eventuele meldingen van distributiekettinggeluiden en controleer de staat van de koppeling. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode BMW 1-serie met kenteken N-158-HP uit 2021 is een compacte, sportief ogende hatchback met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede rijervaring en redelijk zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een premium compacte auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (N-158-HP)
Wat is de APK status van N-158-HP?
De APK van N-158-HP is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-158-HP een import auto?
Nee, N-158-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-158-HP gehad?
N-158-HP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i Business Edition?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor die in deze BMW 1-serie wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzine BMW 1-serie in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 118i Business Edition uit 2019?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Turbo problemen
Soms falende turbo door slijtage of olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Injectoren
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.