Kenteken check N-159-NP
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 155.049 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N159NP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Polestar 2 Standard Range Single Motor (64 kWh) (2021) – Kenteken N-159-NP
Waardebehoud Polestar 2 Standard Range Single Motor (64 kWh) (2021) – Kenteken N-159-NP
Onderhoud Polestar 2 Standard Range Single Motor (64 kWh) (2021) – Kenteken N-159-NP
Veiligheid Polestar 2 Standard Range Single Motor (64 kWh) (2021) – Kenteken N-159-NP
Prestaties Polestar 2 Standard Range Single Motor (64 kWh) (2021) – Kenteken N-159-NP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Polestar 2 Standard Range Single Motor (64 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2015 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke actieradius van circa 415-444 km (WLTP) met 63 kWh batterijcapaciteit
- Soepele en responsieve voorwielaandrijving met 170 pk vermogen
- Snelladen tot 116 kW DC, 80% laden in circa 35 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- 8 jaar garantie op batterij en 12V-accu garantie aanwezig
Nadelen
- Beperkte topsnelheid van 160 km/h vergeleken met duurdere varianten
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat thuisladen vertraagt
- Bekende software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Batterijdegradatie kan optreden bij intensief gebruik en hoge laadsnelheden
- Beperkte trekhaakcapaciteit en laadruimte ten opzichte van sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-159-NP is een zwarte elektrische Polestar 2 Standard Range Single Motor uit 2021 met 170 pk vermogen en een 63 kWh batterijcapaciteit. Deze hatchback uit 2020 combineert een strak design met een praktische actieradius en moderne technologie.
De Polestar 2 Standard Range Single Motor uit 2020 heeft een elektromotor die ongeveer 165 kW (221 pk) levert met 330 Nm koppel, waarmee hij in circa 7,4 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat zorgt voor een directe en voorspelbare rijervaring. De topsnelheid ligt rond 160 km/h, wat ruim voldoende is voor dagelijks gebruik en snelweg.
De auto heeft een automatische transmissie die soepel schakelt dankzij het elektrische aandrijfsysteem. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt door de batterij in de vloer, wat zorgt voor stabiele en wendbare handling. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij het remmen.
De batterijcapaciteit is ongeveer 63 kWh bruikbaar, met een WLTP-actieradius rond de 415-444 km afhankelijk van uitvoering en rijstijl. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC en tot 116 kW DC, waarmee 80% laden in ongeveer 35 minuten mogelijk is. Het energieverbruik ligt rond 17 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km. De auto weegt circa 2000 kg en heeft een nieuwprijs rond €44.900.
Voor kopers met kenteken N-159-NP en bouwjaar 2021 is deze Polestar 2 Standard Range Single Motor een goede keuze als elektrische middenklasse hatchback met een degelijke actieradius en moderne techniek. Let op software-updates en controleer de staat van de 12V-accu. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten mits goede laadplanning.
Deze zwarte Polestar 2 met kenteken N-159-NP uit 2021 is een betrouwbare en efficiënte elektrische hatchback met een goede balans tussen prestaties, bereik en gebruiksgemak. Met aandacht voor onderhoud en software blijft het een aantrekkelijke keuze in het segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Polestar 2 Standard Range Single Motor (64 kWh) (N-159-NP)
Wat is de APK status van N-159-NP?
De APK van N-159-NP is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-159-NP een import auto?
Nee, N-159-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-159-NP gehad?
N-159-NP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Polestar 2 Standard Range Single Motor uit 2020?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 63 kWh, wat zorgt voor een goede balans tussen gewicht en actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen de 415 en 444 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?
Met een DC snellader kan de batterij tot ongeveer 116 kW laden, waarmee 80% opladen in circa 35 minuten mogelijk is.
Wat is het gemiddelde energieverbruik van deze Polestar 2?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 17 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijomstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van software bugs, 12V-accu uitval en mogelijke batterijdegradatie bij intensief snelladen.
Welke garantie biedt Polestar op de batterij?
Polestar geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid biedt voor lange termijn gebruik.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
Het rijgedrag is stabiel en wendbaar dankzij het lage zwaartepunt. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te vergroten door energie terug te winnen.
Veelvoorkomende problemen
Software bugs en infotainmentsysteem storingen
De Polestar 2 Standard Range Single Motor kampt met incidentele softwareproblemen die het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen kunnen beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Bevriezen van scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen in rijhulpsystemen.
12V-accu uitval
De 12V-accu in de Polestar 2 kan na enkele jaren verslechteren, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Batterijdegradatie bij intensief snelladen
Frequent gebruik van DC snelladen kan leiden tot versnelde batterijdegradatie, waardoor de actieradius afneemt.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden na verloop van tijd.
Elektronische storingen in aandrijflijn
Soms melden eigenaren storingen in de elektronische besturing van de motor, wat kan leiden tot vermogensverlies of uitval.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampjes, onverwachte uitval.
Problemen met laadconnector en communicatie
Soms zijn er problemen met de laadpoort of communicatie tussen auto en laadpaal, wat laden kan verhinderen.
Herkenningspunten:
Laadfouten, laden stopt onverwacht, laadkabel wordt niet herkend.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Polestar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Polestar 2 Standard Range Single Motor (64 kWh) kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
