Kenteken check N-160-TH
APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 59.227 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken N160TH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 83 (2021) – Kenteken N-160-TH
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 83 (2021) – Kenteken N-160-TH
Onderhoud Citroen C3 PureTech 83 (2021) – Kenteken N-160-TH
Veiligheid Citroen C3 PureTech 83 (2021) – Kenteken N-160-TH
Prestaties Citroen C3 PureTech 83 (2021) – Kenteken N-160-TH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 PureTech 83 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Lage wegenbelasting dankzij 61 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder PureTech motor zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (61 pk) minder geschikt voor snelweg of heuvelachtig terrein
- Soms lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan na circa 100.000 km slijten
- Beperkte uitrusting in C-Series uitvoering
- Geen turbo, dus minder responsief dan sterkere PureTech varianten
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met duurdere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-160-TH is een rode Citroen C3 1.2 PureTech C-Series uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 61 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €23.958 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Citroen C3 C-Series uit 2020 is doorgaans de 'EB2FA' of een variant daarvan, een atmosferische motor zonder turbo met 61 pk (45 kW) en 118 Nm koppel. Deze motor heeft 12 kleppen en een compressieverhouding van 11:1. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige PureTech-motoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze atmosferische variant dan bij de turbo-versies. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze specifieke 61 pk versie omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie in deze Citroen C3 1.2 PureTech C-Series is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een licht schurend geluid bij het schakelen of een iets stroefere koppeling na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsvloeistof indien nodig. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam en meestal beperkt tot slijtage van de koppeling na circa 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 61 pk PureTech motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 61 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de C3 staat bekend als een betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech C-Series uit 2020 met kenteken N-160-TH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van periodiek onderhoud. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie, aangezien deze bij intensief gebruik slijtage kunnen vertonen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het lage vermogen en de eenvoudige techniek is dit een geschikte auto voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten.
Deze rode Citroen C3 met kenteken N-160-TH uit 2021 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en beperkte onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige en efficiënte stadsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 PureTech 83 (N-160-TH)
Wat is de APK status van N-160-TH?
De APK van N-160-TH is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-160-TH een import auto?
Nee, N-160-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-160-TH gehad?
N-160-TH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Citroen C3 1.2 PureTech C-Series (2020)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1199cc motor in deze Citroen C3?
De motorcode is meestal EB2FA, een atmosferische 3-cilinder zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze atmosferische 61 pk motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie vanwege het vermogen van 61 pk, wat resulteert in een lage maandelijkse belasting.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Wat is de marktwaarde van deze Citroen C3 uit 2020?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik
Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelslijtage
De koppeling kan na circa 100.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Schuivende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Schurend schakelen
Soms licht schurend geluid bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (sporadisch)
Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.