Kenteken check N-163-BZ

Kenteken N-163-BZ is een blauwe Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake uit 2016 met een 2143cc motor, 100pk diesel en 7-traps automaat. Deze compacte, luxe combi combineert Duitse degelijkheid met een sportief design en een praktische laadruimte. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2143cc 4-cilinder turbodiesel in de CLA 200 d Prestige heeft de motorcode **OM651 DE 22 LA**. Deze motor is bekend uit de Mercedes-Benz A-, B-, C- en E-klasse en staat bekend om zijn koppel (300 Nm bij 1400-3000 rpm) en zuinigheid (officieel 3,9 l/100 km, praktijk 5,2–5,5 l/100 km)[2][8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. **Categorie: Motor, Ernst: yellow** - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Categorie: Motor, Ernst: orange** - **Injectoren:** Zeldzame problemen, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit of slecht onderhoud kunnen storingen ontstaan. **Categorie: Motor, Ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Geen structureel hoog olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden. **Categorie: Motor, Ernst: yellow** **Transmissie:** De 7-traps dual-clutch automaat (7G-DCT) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik schokkerig worden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden. **Categorie: Transmissie, Ernst: orange** **Verbruik:** Officieel (NEDC) 3,9 l/100 km, praktijk (WLTP/real-world) 5,2–5,5 l/100 km[1][8]. Het verschil tussen fabrieksopgave en praktijk is gebruikelijk bij diesels van deze generatie.

## Transmissie & Rijgedrag De CLA 200 d Prestige heeft standaard voorwielaandrijving en een 7-traps dual-clutch automaat. Deze combinatie biedt vlot schakelgedrag en een sportieve inslag, maar de ophanging is aan de stevige kant voor een comfortabele Mercedes[5][6]. De auto ligt goed op de weg, maar op slechte wegen voel je oneffenheden duidelijk. De actieve parkeerassistent en cruise control zijn standaard in de Prestige-uitvoering.

## Praktische zaken & Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was circa €47.506. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €16.800 en €20.100, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[2]. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 20.000 km):** €250–€400 bij een merkdealer, €150–€250 bij een onafhankelijke garage - **Grote beurt (60.000 km):** €500–€700 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Turbo- of transmissieproblemen kunnen duur uitvallen (>€1.000). **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 100 pk (74 kW) betaal je in 2025 in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en krachtige dieselmotor met veel koppel[1][2] - Sportief en exclusief design, ook in blauwe[1][5] - Ruime kofferbak (495 liter, uitklapbaar tot 1.354 liter)[2][5] - Luxe afwerking en veel standaard uitrusting in Prestige-uitvoering - Goede wegligging en direct stuurgedrag[5][6] - Betrouwbaar imago en degelijke bouwkwaliteit **Nadelen** - Stugge ophanging, minder comfortabel dan grotere Mercedes-modellen[6] - Beperkte ruimte op de achterbank - Dual-clutch automaat kan schokkerig zijn bij laag tempo[6] - Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare Aziatische modellen - Beperkte keuze in motoren en uitrusting ten opzichte van A-klasse[6] - Hogere wegenbelasting door dieselmotor

Deze blauwe Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake met kenteken N-163-BZ uit 2016 is een stijlvolle, zuinige en praktische compacte combi voor de Nederlandse forens. De 2143cc dieselmotor is betrouwbaar en krachtig, maar vraagt om regelmatig onderhoud. De automaat rijdt sportief, maar kan bij ouderdom schokkerig worden. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. Het waardebehoud is gemiddeld en de auto biedt veel rijplezier voor wie waarde hecht aan design, merkimage en zuinigheid.