Kenteken check N-176-VR
APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 12.871 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken N176VR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken N-176-VR
Waardebehoud Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken N-176-VR
Onderhoud Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken N-176-VR
Veiligheid Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken N-176-VR
Prestaties Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2022) – Kenteken N-176-VR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Taycan Cross Turismo Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2395 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 460 pk elektrische aandrijving met 850 Nm koppel voor snelle acceleratie en dynamisch rijgedrag.
- Ruime 93,4 kWh batterij met netto circa 83,7 kWh bruikbare capaciteit voor een actieradius tot circa 400 km (WLTP).
- Snelladen tot 270 kW DC, waardoor opladen van 10% naar 80% in ongeveer 22-30 minuten mogelijk is.
- Geavanceerd regeneratief remsysteem met instelbare niveaus voor efficiënt energiebeheer.
- Luchtvering met Gravel-modus voor verhoogde rijhoogte en lichte offroad-capaciteiten.
- Hoogwaardig interieur en technologie, inclusief uitgebreide rijhulpsystemen en connectiviteit.
Minpunten
- Hoge aanschafprijs van circa €162.000, wat de drempel voor veel kopers verhoogt.
- Relatief hoog energieverbruik in de praktijk (20-26 kWh/100 km), wat invloed heeft op operationele kosten.
- Mogelijke batterijdegradatie na enkele jaren intensief gebruik, wat de actieradius kan verminderen.
- Bekende problemen met de 12V-accu die vroegtijdig kan falen en vervanging vereist.
- Softwarebugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken in het infotainmentsysteem.
- Beperkte laadcapaciteit aan boord (11 kW AC), waardoor thuisladen langer duurt dan bij sommige concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken N-176-VR is een bruine elektrische Porsche Taycan Cross Turismo Turbo uit 2022 met 460 pk vermogen en een 93 kWh batterij. Deze luxe elektrische SUV combineert sportieve prestaties met praktische veelzijdigheid en geavanceerde technologie.
De Porsche Taycan Cross Turismo Turbo uit 2021 beschikt over een krachtige elektrische aandrijflijn met een gecombineerd vermogen van circa 460 pk (340 kW) en een koppel van ongeveer 850 Nm. De auto heeft een 93,4 kWh lithium-ion batterij (bruto capaciteit) en een netto bruikbare capaciteit rond 83,7 kWh. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en een topsnelheid van circa 260 km/u. De aandrijving is vierwielaangedreven met een 2-traps automatische transmissie aan de achterzijde, wat zorgt voor een dynamisch rijgedrag en uitstekende tractie.
De automatische transmissie met twee versnellingen aan de achterzijde optimaliseert zowel acceleratie als efficiëntie. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en draagt bij aan het terugwinnen van energie tijdens het remmen, wat het bereik vergroot. De luchtvering met drie kamers biedt een variabele rijhoogte, inclusief een Gravel-modus voor lichte offroad-capaciteiten, wat de veelzijdigheid van deze SUV versterkt.
De Porsche Taycan Cross Turismo Turbo heeft een nieuwprijs rond €162.153. De batterij kan met maximaal 11 kW AC worden geladen en tot 270 kW DC-snelladen ondersteunen, waarmee de batterij in ongeveer 9 uur volledig aan een AC-lader kan worden opgeladen en in circa 22-30 minuten tot 80% aan een DC-snellaadstation. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 20-26 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De garantie op de batterij bedraagt doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Bij aankoop van een Porsche Taycan Cross Turismo Turbo met kenteken N-176-VR uit 2022 is het belangrijk te letten op de staat van de 12V-accu, software-updates en eventuele tekenen van batterijdegradatie. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een erkende Porsche-dealer en of de laadinfrastructuur goed is gebruikt. Door het hoge vermogen en gewicht is het verstandig om het remsysteem en bandenconditie goed te inspecteren.
Deze bruine Porsche Taycan Cross Turismo Turbo met kenteken N-176-VR uit 2022 is een krachtige, luxe en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en uitstekende laadsnelheden. Ondanks enkele aandachtspunten zoals batterijdegradatie en 12V-accuproblemen, biedt deze auto een unieke combinatie van sportiviteit en praktische inzetbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (N-176-VR)
Wat is de APK status van N-176-VR?
De APK van N-176-VR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-176-VR een import auto?
Nee, N-176-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-176-VR gehad?
N-176-VR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Porsche Taycan Cross Turismo Turbo 2021?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 93,4 kWh en een netto bruikbare capaciteit van circa 83,7 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (WLTP)?
De actieradius volgens WLTP ligt rond de 400 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een AC-lader tot 11 kW duurt volledig opladen ongeveer 9 uur. DC-snelladen kan tot 270 kW, waarmee 10% naar 80% laden circa 22-30 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 20 en 26 kWh per 100 km, afhankelijk van snelheid en rijomstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, 12V-accuproblemen en softwarebugs in het infotainmentsysteem komen voor.
Welke garantie biedt Porsche op de batterij?
Porsche geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden.
Hoe is het rijgedrag van de Taycan Cross Turismo Turbo?
De auto biedt een sportief en dynamisch rijgedrag met snelle acceleratie, goede wegligging en instelbare regeneratie voor comfortabel rijden.