Kenteken check N-180-NV
APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars - 89.540 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor N180NV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken N-180-NV
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken N-180-NV
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken N-180-NV
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken N-180-NV
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken N-180-NV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige en betrouwbare 2ZR-FXE hybride motor (1798cc) met lage emissies
- Ruime en praktische combi met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte
- Soepel werkende CVT-automaat die bijdraagt aan comfort en efficiëntie
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Goede isolatie en stille cabine dankzij hybride aandrijflijn
- Sterk waardebehoud door hybride technologie en Toyota-kwaliteit
Aandachtspunten
- Acceleratie is relatief traag (0-100 km/h in ca. 11,1 seconden)
- CVT kan als minder direct en soms rubberband-achtig aanvoelen
- Beperkte sportiviteit en koppel bij hogere toerentallen
- Regeneratief remsysteem kan wennen zijn voor sommige bestuurders
- Hybride batterijcapaciteit is beperkt (0,75 kWh), minder EV-only bereik
- Mogelijk hogere kosten bij vervanging hybridecomponenten op lange termijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-180-NV is een bruine Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Business uit 2021, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische CVT-transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €29.897 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en praktische ruimte.
De 1798cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is de 2ZR-FXE, een 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor die samenwerkt met een elektromotor van 53 kW (72 pk). De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 122 pk (90 kW). Deze motor is specifiek ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een focus op lage emissies en een soepele rijervaring. De motorcode 2ZR-FXE is bekend binnen Toyota's hybride modellen en heeft een goede reputatie voor duurzaamheid, mits goed onderhouden.
De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie), specifiek de K313 CVT die gekoppeld is aan de hybride aandrijflijn. Deze CVT staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie, maar kan soms als minder direct en wat 'rubberband-achtig' aanvoelen bij acceleratie. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend aan deze transmissie, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een hybride automaat, met aandacht voor vloeistofverversingen en software-updates.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 4,8 liter per 100 km (ongeveer 1 op 21-22), wat in de praktijk neerkomt op circa 1 op 20 bij gemengd gebruik. Dit maakt de auto zeer zuinig voor zijn klasse. De wegenbelasting voor een 90 pk hybride benzine in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, mede dankzij de betrouwbare hybride techniek en lage slijtage van remmen door regeneratief remmen.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Business uit 2019 met kenteken N-180-NV is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en de CVT-transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar, maar let op tekenen van onregelmatig olieverbruik of vreemde geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de hybride technologie en praktische uitvoering.
Deze bruine Toyota Corolla Touring Sports met kenteken N-180-NV uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een sterke reputatie voor duurzaamheid. De 2ZR-FXE motor en CVT-transmissie bieden een comfortabele rijervaring met lage gebruikskosten. Kleine nadelen zijn het relatief trage acceleratievermogen en het karakter van de CVT, maar voor dagelijks gebruik en lange afstanden is dit een uitstekende keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (N-180-NV)
Wat is de APK status van N-180-NV?
De APK van N-180-NV is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-180-NV een import auto?
Nee, N-180-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-180-NV gehad?
N-180-NV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla Touring Sports 2019?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota?
De CVT (K313) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig ernstige defecten gemeld.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 21-22.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn sporadische meldingen van timing chain slijtage en iets verhoogd olieverbruik, maar deze zijn niet wijdverspreid.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Hoewel de 2ZR-FXE motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er sporadische meldingen van voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
CVT transmissie haperingen
Sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vreemde geluiden uit de CVT bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, slipgevoel, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen hybride systeem
Soms kunnen foutcodes optreden in het hybride managementsysteem, vaak door sensoren of softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje hybride systeem, verminderde prestaties, startproblemen.
Remmen regeneratief systeem problemen
Het regeneratieve remsysteem kan soms onregelmatig reageren of piepende geluiden geven.
Herkenningspunten:
Onregelmatige remrespons, geluiden bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
