Kenteken check N-182-TB

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 26.123 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-921973
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-182-TB
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman One
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-182-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
MINI Countryman One 2022

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-182-TB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
62

Waardebehoud MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-182-TB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-182-TB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-182-TB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Countryman One (2022) – Kenteken N-182-TB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 39.240
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
377 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
729 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman One komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en stijlvolle SUV met premium uitstraling
  • Zuinig en relatief onderhoudsvriendelijk 1.5-liter 3-cilinder motor
  • Automatische 7-traps DCT zorgt voor comfortabel schakelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en praktische indeling voor segment
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain tensioner bij hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Automaat kan bij intensief gebruik schokkerig schakelen
  • Onderhoud en reparaties aan DCT kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 75 pk benzineauto
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-182-TB is een groene Mini Mini Countryman 1.5 One Business Edition uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte SUV combineert het typische Mini-ontwerp met praktische ruimte en moderne techniek, nieuwprijs was circa €37.313.

De 1.5-liter 3-cilinder motor in deze Mini Countryman heeft de motorcode B38A15M0, een turbocharged benzinemotor die ongeveer 75 pk levert. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, wat bij langdurig gebruik kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (categorie motor, ernst yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen er schokkerige schakelmomenten optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden nodig bij goed onderhoud (categorie transmissie, ernst orange).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Business Edition met kenteken N-182-TB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributiekettingspanner en transmissieolie. Controleer ook op eventuele olielekkages en turbo-conditie. Deze uitvoering is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen storingen in de elektronica zijn.

Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken N-182-TB uit 2022 is een stijlvolle en praktische compacte SUV met een zuinige 1.5-liter motor en automatische transmissie. Met een nieuwprijs van circa €37.313 biedt deze Business Edition een goede balans tussen comfort, rijplezier en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2025
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
MINI Countryman One 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,0 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman One (N-182-TB)

Wat is de APK status van N-182-TB?

De APK van N-182-TB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-182-TB een import auto?

Nee, N-182-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-182-TB gehad?

N-182-TB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Mini Countryman 2020?

De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Mini?

De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de timing chain tensioner bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Motor

Verstopping van brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7-traps DCT kan bij intensief stadsverkeer schokkerig schakelen door slijtage of softwareproblemen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, lichte schokken, soms vertraging in respons.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Af en toe storingen of vastlopen van het scherm en connectiviteitsproblemen.

Kenmerken:

Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Countryman One modellen

Voertuig Registratie