Kenteken check N-197-BD

APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars - 46.182 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-887933
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-197-BD
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.5 Hybrid 116
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-197-BD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2021

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2021) – Kenteken N-197-BD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2021) – Kenteken N-197-BD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2021) – Kenteken N-197-BD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2021) – Kenteken N-197-BD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2021) – Kenteken N-197-BD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 25.235
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
612 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M15A
Soortgelijke auto's in NL
693 voertuigen
Aantal keren bekeken
649 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.5-liter Dynamic Force hybride motor (M15A-FXE).
  • Soepel en onderhoudsarm Direct Shift-CVT automaat.
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (praktijk 1 op 16-18).
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2020.
  • Lage onderhoudskosten en robuuste bouwkwaliteit.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (67 pk) kan bij vol beladen situaties wat krap aanvoelen.
  • CVT kan voor sommigen minder dynamisch aanvoelen dan traditionele automaten.
  • Beperkte bagageruimte door hybride batterijpositie.
  • Geen turbo, dus minder sportief rijgedrag.
  • Sommige gebruikers melden lichte geluiden van de ketting bij koude start (niet structureel defect).
  • Beperkte 3-deurs uitvoering; standaard is 5-deurs.

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-197-BD is een zwarte Toyota Yaris 1.5 Hybrid Dynamic uit 2021 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2020 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.347.

De motorcode van de 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor in deze Yaris is M15A-FXE. Het betreft een 1.5-liter Dynamic Force motor met DOHC 12-kleppen, variabele kleptiming (VVT-iE inlaat, VVT-i uitlaat) en directe multipoint injectie. De compressieverhouding is 14.0:1, met een maximaal vermogen van 67 pk (91 DIN pk) bij 5500 tpm en een koppel van 120 Nm bij 3600 tpm. De hybride systeemoutput bedraagt 85 kW (116 pk) gecombineerd met een permanente magneet elektromotor en lithium-ion batterij. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, zonder turbo of complexe mechanische onderdelen zoals een distributieriem (deze motor gebruikt een ketting).

De transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie), specifiek de Direct Shift-CVT van Toyota. Deze automaat is soepel en efficiënt, met weinig bekende structurele defecten. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de transmissiekoeling of elektronische componenten, maar dit is zeldzaam. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral omdat de CVT geen traditionele koppeling of versnellingsbakolie verversing vereist zoals conventionele automaten. De handling van de Yaris is wendbaar en comfortabel, mede dankzij het lichte chassis en voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 1 op 15,5 en 1 op 17,5 (5,7 tot 6,4 l/100 km), in de praktijk halen eigenaren vaak 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 67 pk in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €30-40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €400-600. Grotere onderhoudsbeurten zijn om de 30.000 km, waarbij hybride-specifieke onderdelen zoals de batterij weinig onderhoud vergen. Reparatiekosten zijn gemiddeld laag, mede door de robuuste motor en transmissie.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Dynamic (2020) met kenteken N-197-BD is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar let op slijtage aan remmen en banden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenrijden.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken N-197-BD uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride hatchback met een moderne 1.5-liter 3-cilinder motor en soepele CVT-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte hybride auto met bewezen techniek.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2025
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2021 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M15A
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1490 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 2,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 87 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (N-197-BD)

Wat is de APK status van N-197-BD?

De APK van N-197-BD is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-197-BD een import auto?

Nee, N-197-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-197-BD gehad?

N-197-BD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid Dynamic motor?

De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder Dynamic Force hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De Direct Shift-CVT is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 67 pk?

De wegenbelasting voor 67 pk in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service rond de €400 tot €600.

Zijn er bekende motorproblemen?

Er zijn geen ernstige motorproblemen bekend; lichte kettinggeluiden bij koude start komen soms voor maar zijn meestal onschuldig.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing chain geluiden

Sommige eigenaren melden lichte tikgeluiden van de distributieketting bij koude start.

Kenmerken:

Tikgeluid bij starten, vooral bij lage temperaturen.

Belangrijk
Transmissie

CVT transmissie elektronica

Zeldzame elektronische storingen in de e-CVT kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatige acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit

Na hoge kilometerstanden kan lichte capaciteit afname optreden.

Kenmerken:

Kortere elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Minimaal
Chassis

Remslijtage

Door regeneratief remmen minder slijtage, maar bij intensief gebruik slijten remblokken toch sneller.

Kenmerken:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Minimaal
Elektronica

Software updates nodig

Soms zijn software-updates nodig voor optimale werking van hybride en transmissiesystemen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde efficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde