Kenteken check N-202-XK

APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 48.722 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-236647
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-202-XK
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-202-XK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken N-202-XK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken N-202-XK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken N-202-XK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken N-202-XK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken N-202-XK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.649
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
623 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4B12
Soortgelijke auto's in NL
452 voertuigen
Populariteit
845 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige plug-in hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot (43 g/km) en laag brandstofverbruik (1,9 L/100 km WLTP).
  • Vierwielaandrijving met Super All Wheel Control (S-AWC) voor goede grip en stabiliteit.
  • Ruime cabine en bagageruimte (359 liter standaard, uitbreidbaar).
  • Automatische transmissie met soepele en efficiënte werking.
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en lane assist.
  • Redelijk waardebehoud door hybride technologie en SUV populariteit.

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €44.000) vergeleken met conventionele SUV's.
  • Beperkte volledig elektrische actieradius (circa 50-55 km).
  • Complexe hybride techniek kan hogere onderhoudskosten veroorzaken bij defecten.
  • Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak beïnvloeden.
  • Sommige gebruikers melden dat EV-modus snel afneemt bij hogere snelheden of langere ritten.
  • Interieur en ergonomie worden soms als minder modern ervaren ten opzichte van concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-202-XK is een rode Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2022 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een 2.4 liter MIVEC benzinemotor met twee elektrische motoren voor een totaal vermogen van circa 72 pk (94 kW benzinemotor) en een elektrische aandrijving, wat zorgt voor een zuinige en krachtige rijervaring.

De motorcode van de 2360cc 4-cilinder benzinemotor in de Eclipse Cross PHEV is 4B12, een MIVEC DOHC motor met een compressieverhouding van 12.0:1. Deze motor werkt samen met een 13,8 kWh lithium-ion batterij en twee elektrische motoren (60 kW voorwiel, 70 kW achterwiel) voor vierwielaandrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride variant niet veelvuldig gemeld. Olieverbruik blijft doorgaans binnen normale grenzen, mede door de hybride ondersteuning die de motor ontlast.

De transmissie is een enkele versnelling (single-speed) automatische aandrijving, vergelijkbaar met een e-CVT, die soepel schakelt tussen elektrische en benzinemotor aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat er geen traditionele automatische versnellingsbak met meerdere versnellingen aanwezig is. Wel is periodiek onderhoud aan de aandrijflijn en software updates aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 2 tot 3 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lagere schijf, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Prestige uit 2021 met kenteken N-202-XK is een interessante keuze voor wie een zuinige, ruime en technisch geavanceerde midi-SUV zoekt met hybride aandrijving. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het elektrische systeem en batterijconditie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 voor goed onderhouden exemplaren, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie en SUV populariteit.

Deze rode Mitsubishi Eclipse Cross met kenteken N-202-XK uit 2022 is een moderne, zuinige en praktische plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.4L MIVEC motor en soepele automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, met weinig bekende ernstige problemen. Ideaal voor Nederlandse kopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €710

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2024
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 5
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 6
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 7
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-01-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 4B12
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel Geen data
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 1,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 45 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (N-202-XK)

Wat is de APK status van N-202-XK?

De APK van N-202-XK is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-202-XK een import auto?

Nee, N-202-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-202-XK gehad?

N-202-XK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

De motorcode is 4B12, een 2.4 liter MIVEC viercilinder benzinemotor.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik is ongeveer 1,9 liter per 100 km.

Hoeveel vermogen levert de benzinemotor en de elektrische motoren?

De benzinemotor levert 94 kW (circa 128 pk) en de elektrische motoren 60 kW voor en 70 kW achter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in de lagere schijf, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met de single-speed automatische transmissie van deze PHEV.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000 voor goed onderhouden exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Batterijcapaciteit en actieradius degradatie

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere EV-afstand, vaker gebruik van benzinemotor, waarschuwingslampjes.

Laag
Elektronica

Software updates en hybride systeemstoringen

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Kenmerken:

Onregelmatige schakelingen, verminderde prestaties, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remmen kan het remsysteem sneller slijten of onregelmatig functioneren.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, verminderde remrespons.

Aandacht vereist
Motor

Koelsysteem problemen

Koelsysteem van de batterij en motor kan verstopt raken of lekkage vertonen.

Kenmerken:

Oververhitting, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Kritiek
Transmissie

Elektrische motoren en aandrijflijn storingen

Zeldzame storingen in elektrische motoren of aandrijflijn kunnen optreden.

Kenmerken:

Verminderde aandrijfkracht, foutcodes, onregelmatige acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid exemplaren

Model Kenteken